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我想说的是,油车10万块的网约车 和30万+专车 乘坐体验就非常大了! 电车同理! 跑滴滴的10万左右的电车 就没有什么舒适度! 20+的电车就很好了!
屁 我做埃安不晕,坐汉到想吐。
你真当我们傻呀,电车十几万内的,走高速麻烦你给我走慢速道,随便踩高点,我都怕你撑不住。现在满大街顺风车打车电车司机。油车反而成了私家车了。
你别搞笑了行吗
你情绪这么不稳定可以考虑出门放松放松。天天走高速走市区,我高速多肯定不买电车啊,再就是高速最慢的是那些1.5L的油车,搞得电车跟杀了你家人一样,服了,我天天市区被卡罗拉轩逸搞得堵车我都没说啥,你这整热血沸腾
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你湖北轩逸卡罗拉真牛逼,也许是我们江浙沪电动车太发达,我反而现在看到更多的是电车堵我,我没有上班堵车焦虑,谢谢。高速超过20万的电车都挺快的,十几万的真就是卡罗拉轩逸平替而已,其它就省省吧,还情绪大,真可爱
没有。我们单位比亚迪秦比那个朗逸好多了。都抢着开秦
你们单位真好,我们公司没一个考虑电车的。我推荐也不考虑,能一样?
只能说你的车比较省油……GLC特么的市区百公里14个油,折合一公里1块1
买glc的,不会这样跟你算账的
成本差距很大啊,一年一万公里算,电车只要家里有充电桩,晚上谷电3毛多一度,使用成本4分钱一公里,一年也就400块钱。油车基本上要4毛到5毛一公里,一年差不多要四五千的油费另外保养更便宜,电车只要在保,保养可比油车便宜多了至于保险,反正我现在碰到的车友第二年开始保费基本上都在3000多,跟我以前的油车差不多,除非出过险的另说,而且比亚迪也出自己的车险了整体下来,日常市内代步,电车比油车省多了,至于晕不晕车,只能说还是看司机,司机正常开也不至于晕
为啥要假设有家用充电桩?不能直接快充对比还是怎么了?
我总不能把我才开了5年的奔驰卖了买电车吧?
别换了,带着偏见,碰到任何问题都会怪到带电原罪
把你们的评论都看完了,老哥带着偏见是你吧,人家都说了油电各有各的优势,他自己是用车场景不合适所以不换电车,然后他上面也解释了所谓的平顺,电车不平顺最大问题其实就是因为响应快,是优势也是劣势,看个人,他的解释我觉得是能接受的,他没站队油还是电的
电车油车是各有优势,但是并不是像他说的所谓操控上的。决定一辆车操控好坏的发电机还是发动机?实际上底盘配置、和动力匹配的调教以及最基础的轮胎才是。他的论据根本支撑不了论点,电车操控不行这就是他的偏见。
年公里数超过1w5才能感受明显用车成本差距,但是电车的体验同价位油车给不了,加速,安静,平顺性,车机,这个是有价值的,所以看个人取舍,我买新车肯定买电的,但是不会为了这个去把目前还挺好的油车换掉
我就是为了新鲜体验把还挺好的油车换掉的了
电车后排晕车?
油电双持车主,都是15万左右的普通家用车,自从买了电车,油车几乎不碰了
山东电车冬季续航打对折吗?是不是山东还是混动合适点
没家冲,谈什么省电
你拿旧油车换新电车当然得加钱,难道旧油车换新油车不用加钱吗?偷换概念有一手。
偷换概念?
还没经历过冬天,夏天4个成年人加行李开空调跑高速六折
平顺就算了吧 我坐电车是真晕
要调好设置,我自己就是开电车的,跟我老表换车开几天,他设置的最大回收,我开车都头晕
哈哈作为油车车主,买电车就说明要抛弃油车了,我不买电车就是因为我晕电车
我也晕车,现在只觉得电车爽,油车开得难受