现在看来，拉塞尔的单圈能力在乐扣之上

拉塞尔22前年和去年排位都输老汉，你怎么不说是老汉年纪大了？

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能吐槽16的单圈是万万没想到的，要不让拉塞尔开时风拖拉机拿点杆位呗

你太谦虚了，拉塞尔的单圈能力完爆舒马赫和塞纳

正常，乐扣就是没有好车没有总冠军证明自己，经常被人拿来当工具人黑粉。同样是车没优势情况下推极限失误别人都可以理解，乐扣就是不稳定，是极限哥。

lec除了颜值，唯一的顶级能力就是单圈了，你还是别YY了

在已经知道拿不到总冠军的情况下，我挺喜欢极限哥的。

这二位都是高水平车手，说白了，决定成绩的主要是车，车手的因素占比不多。从另外一个侧面证明，梅奔的这个新底盘属于负升级，要不是安东内利把拉塞尔的车撞了，无奈换回旧的底盘，还发现不了。

极限哥绰号怎么来的 你不知道是吧？

前面加个限定词语:雨站，那我没啥意见，他湿地排位确实一般，此外的全赛道条件下，乐扣排位能力就没人质疑。汉的年纪上来了带来的明显问题就是排位一年不如一年，反而赛恩斯其实距离乐扣差距是越来越小的。但乐扣给人最大的印象就是，不管q1q2多么萎靡，q3十有八九能给人惊喜

所以拿n冠王来做对比测试也挺好的，即使拿不到冠军，能压住n冠王也算证明自己了。。。

主要还是44年龄大了没办法，主要还是看正赛能力，44还是明显比拉皇强的。明年大概率也是44输排位赢正赛

楼主你看得几把的F1啊，简直车盲级别，lec的单圈能力公认的强，63差一截，

汉密尔顿40岁了，单圈能力退化了不少，完全不具参考性

你这个🆔我都认识了

按你逻辑，法拉利踢走55，请来个单圈退化的吉祥物？

单圈围场里也就勒一圈，刘一圈

法拉利那是资本操作， 市值管理

今年乐扣苟的能力也很强了