昨天阿塞拜疆大奖赛，皮亚斯特里神奇超车夺冠，赢得了多数人的赞誉。但是比赛中还是有一个小插曲，就是皮亚第一次进站前，本来该被佩大师Undercut。但是因为队友诺里斯减速压车，导致佩大师无法做出该有的出场圈速，皮亚没有落在他的后面，否则他根本不会有机会追击勒克莱尔。可以说皮亚这个冠军，有一半的功劳要算在诺里斯头上。这么一看诺里斯虽然没有WDC的能力，但有着大车队二号车手该有的基本素养。他压车佩大师那一下，巴里切罗博塔斯也就能做这么多了，甚至可以媲美21年佩大师传奇的挡住汉密尔顿，迈凯轮车队管理层也看在眼里。
我觉得这赛季迈凯轮就该争WCC，WDC不行就放了毕竟差的太远。下赛季扶正皮亚斯特里当一号车手，给诺里斯做思想工作做二号，让他明白他擅长的不是争冠，而是帮队友争冠。这样一来队内低位明确，两位车手各司其职，下赛季WDC会有很大的机会。这样的结果对车队所有人都是好事，皮亚有着WDC该有的气质，诺里斯更适合辅助队友，两人也都有美好的未来。
昨天阿塞拜疆大奖赛，皮亚斯特里神奇超车夺冠，赢得了多数人的赞誉。但是比赛中还是有一个小插曲，就是皮亚第一次进站前，本来该被佩大师Undercut。但是因为队友诺里斯减速压车，导致佩大师无法做出该有的出场圈速，皮亚没有落在他的后面，否则他根本不会有机会追击勒克莱尔。可以说皮亚这个冠军，有一半的功劳要算在诺里斯头上。这么一看诺里斯虽然没有WDC的能力，但有着大车队二号车手该有的基本素养。他压车佩大师那一下，巴里切罗博塔斯也就能做这么多了，甚至可以媲美21年佩大师传奇的挡住汉密尔顿，迈凯轮车队管理层也看在眼里。
我觉得这赛季迈凯轮就该争WCC，WDC不行就放了毕竟差的太远。下赛季扶正皮亚斯特里当一号车手，给诺里斯做思想工作做二号，让他明白他擅长的不是争冠，而是帮队友争冠。这样一来队内低位明确，两位车手各司其职，下赛季WDC会有很大的机会。这样的结果对车队所有人都是好事，皮亚有着WDC该有的气质，诺里斯更适合辅助队友，两人也都有美好的未来。
