去年还是前年乐扣在新加坡帮55压了第一个斯丁。

诺里斯 自己排位赛没跑到前面怪谁 迈凯伦这场策略完全没有问题啊

争WDC 的车手能这么听话的去帮助自己的队友去争一个第二（当时肯定是为了不被佩雷兹UC 守住第二） 我当时就要笑死了 麦克拉伦也完全没有站在诺里斯的角度去帮他争取WDC 换做红牛法拉利奔驰 都干不出来这事 不去盯着自己的WDC直接竞争对手维斯塔潘 真的是很无语的事情 特别那个时候能追上维斯塔潘还是一件遥不可及的事情 居然能放掉自己的时间去压车 我只能说 麦克拉伦牛逼 超级的牛逼

车队利益＞车手利益，就是这样，wcc＞wdc，wdc钱不给车队发。

麦克拉伦这样 红牛奔驰法拉利都不会这样 这就是企业文化 只不过蠢一点罢了 红牛奔驰要是这样 早就换了佩雷兹和博塔斯（21年）

诺里斯不配而已。迈凯伦不愿意为了诺里斯去整这些，得罪二号车手，与其说蠢，不如说迈凯伦没有一号车手，归根结底就是至少迈凯伦认为给诺里斯争取wdc而“得罪”pia不值当而已。我不觉得这是车队蠢，车队没有牺牲车队利益为车手争取wdc的义务，是看人的。

自由竞争，谁技不如人就做二号。现在一场比赛你就觉得诺里斯不如皮亚了？

诺里斯争冠车手 让他压车保障队友拿冠军 然后自己被维斯塔潘抛开 这种猪策略也就你觉得合理 不要马后炮说最后诺里斯超了维斯塔潘 不压速度 他原本有机会在拉塞尔前面 蠢货都是 还有别说我是诺里斯粉丝 这两个阿斗还不配让我粉