华为最大的问题是得罪了美国，天天一堆人追着黑，反正被美国商务部认证的企业我是黑不下去的，至于说黑其他厂商，去找极端花粉吧，反正我就是一个国人，也不想黑其他国产，黑本子我愿意

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按照你的意思，su7不也是抄袭别人急于求成的工业垃圾？

你看看同时期苹果出的手机官方换屏要多少钱。我觉得对比苹果算良心的了。当年苹果6 7官方换个电池600还是700具体我记不得了。我这个华为用了快四年了。就是电池不行了。去官网一百多就搞定了。

除了爱国营销，没其他的了，如果干不出来点实实在在的东西，很快就会被抛弃，时间不多了。

吹牛弼，在美国敢这样以次充好，，虚假宣传？就大嘴回旋镖，在美国告到你破产

你这美国滤镜也太厚了吧

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m9 好车，m5 也还行，m7 纯纯增智慧车

车是好车，智驾别依赖就行，这玩意儿言过其实，城区接管次数频繁，如果奔着智驾去那就不必，本质上依旧是L2级别，端到端需要大量小白鼠数据累积。

其实我很好奇，单纯的想要请教一下，我记得余大嘴说m7除了大灯的模型是参考小康的原车，其他的都有重新研发，您是基于什么说它们是小康的原车改的呢？有什么证据吗？

为什么在你们眼中全是面子面子面子，有没有可能是这个车各方面完全碾压同价位的bba甚至80w以内的bba

所以2023年小米的毛利润到底是不是29%呢？全年营收3000多亿，为啥非要捡一个占比1/4的板块出来呢，是因为其他板块毛利率太高还是看不懂财报？还是说又发明了啥米氏对比法？另外小米是有啥特殊的吗，拿来讨论都不行？自己以高性价比著称污蔑别人价高质劣，以不赚钱为宣传口号污蔑别人割韭菜、智商税，咋自己毛利润已经高达29%了都不准别人拿出来做对比了呢？

类似车型同价格区间，18%的毛利跟30%的毛利，哪个有性价比？

当然不是29%啦，我这还是挑了一个毛利率最高的硬件板块，自己报表都懒得看还在这原地暴躁，给你贴了还泼嘴打赖？这里讨论的是车bu板块，去年他米报表对应的都没有，你这一顿情绪输出，连数据都不对，明明就是转移话题不讨论这个问题，那我还说了，任总说不坑穷人了，你这咋说？典型能力不强脾气不小就会一顿情绪破防瞎逼逼

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一码归一码行吗