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这些回帖亮了
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这解释有点离谱,车主踩刹车导致智驾退出,既然车主都没刹住难道智驾能刹住
这解释有点离谱,车主踩刹车导致智驾退出,既然车主都没刹住难道智驾能刹住[吃瓜]
华为基本可以汽车这里属于最大骗子了吧
他这话说的让人感觉是,你不踩刹车NAC50码给你原地刹停,自己都信了
AEB没启动,车主踩刹车:谁让你踩的?小艺自己能刹得更好。AEB没启动,车主没刹车:谁让你不踩的?我们只是L2级别,合法合规,自己是行车安全的第一责任人!
nova11就可以看出来了!纯纯割韭菜,不粘锅
牛逼不粘锅都没这么滑
基本可以确认
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你不正直
智驾嘛,不这样怎么叫智驾
简直奇葩,泥马就要撞上了,车主难道还不踩刹车打方向,奇葩,最后还是车主责任
其实都不需要给车主解释的,反正又不是L3
我一直有个疑问,日志这东西消费者怎么辨别真假,这东西实际就是个TXT,打印出来以后是能改的
这种情况一定要一脚重刹,被追尾也比自己撞别人强。城区的辅助驾驶是真鸡肋。
想撞都难停亦难东方无力华为惨
这东西不至于造假,L2就是没刹住也是驾驶员的责任。
法律上是驾驶员责任,但如果真爆出来是智驾没刹住车,那舆论上对于车企非常不利,日志记录事故前有刹车行为,好歹还有层遮羞布,就是不知道这个记录有没有第三方认证
这个不需要考虑,如果真的开智驾撞了,是不会发这个的。直接装死。智驾又不是没装过。
福报福报,快点买