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这种车从一开始就已经废了
一开始我都难以理解这比车能卖的这么好
我可没激动,你觉得他好你买就是了,就算九万多,我依然觉得不值,更何况一两年前的13万不假吧!更别说更早的19万!
既然只说价格的问题,为什么又要我去买呢?你可以觉得它不值,但是它确实现在是这个价。这是两个事!他一万块钱,你也可以认为他不值,但是你不能因为他现在是九万,但你说他十三万。30年前的捷达,还十七八万呢。现在因为国产车的崛起,把这些车的价格打下来了,三年前的可选性有现在大吗
当年去看过这款车,我还挺喜欢这小车外观的,结果一问,现车要加3000,沃尼玛……
卖不动停产了
停产一年多了
这东西现在纯新的出现在路上我都心注目礼的,难以理解到一定地步只有尊重
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我今年还见了一辆全新飞度
落地价也就是加一个税,那保险不管新能源还是燃油车都是需要买的,这11万不太可能
雷凌最低配指导价12.98全款落地86800双擎没看
这车当年去看配置稍微“高一点儿”落地就要17w我记得,还好当时没摇上号。
你们当地4S真敢要,是当地没有比亚迪吗。雷凌双擎落地绝对不超十万
主要当年这个造型还比较新颖,18年,造型比较个性,安全配置也比较全,有自适应巡航,l1.5级别的辅助驾驶,动力系统用的当时丰田最新的,同类型的xrv缤智逍客单说配置上都没他能打。现在看来肯定是全面落后,但你放18年,连大部分国产车都没有标配acc,它标配了,
对,我就是当年买了
很好的车,安全性同级别顶尖,好开,用料扎实
奈何造型激进,空间不大,早在当年汉兰达加价,凯美瑞一分不让的年代这车就优惠不少,从来都是少数人的选择,如今大环境下停产也理所当然了
昨天看到一个新提的雷凌 我真是瑞思拜
前几年给我妈买了一辆,我偶尔也开开,这车来着挺好开的,提速也可以,也没什么毛病。就是车里内饰一言难尽
几年前还行,就是信价比太低,现在买只能说是信仰