丰田的CHR和奕泽是不是废了?一个月只能卖出100多辆 54回复/ 2415536 浏览

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这种车从一开始就已经废了

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一开始我都难以理解这比车能卖的这么好

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引用 @阿杜来窝火吧 发表的:
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我可没激动,你觉得他好你买就是了,就算九万多,我依然觉得不值,更何况一两年前的13万不假吧!更别说更早的19万!

我可没激动,你觉得他好你买就是了,就算九万多,我依然觉得不值,更何况一两年前的13万不假吧!更别说更早的19万!

既然只说价格的问题,为什么又要我去买呢?你可以觉得它不值,但是它确实现在是这个价。这是两个事!他一万块钱,你也可以认为他不值,但是你不能因为他现在是九万,但你说他十三万。30年前的捷达,还十七八万呢。
现在因为国产车的崛起,把这些车的价格打下来了,三年前的可选性有现在大吗

既然只说价格的问题,为什么又要我去买呢?你可以觉得它不值,但是它确实现在是这个价。这是两个事!他一万块钱,你也可以认为他不值,但是你不能因为他现在是九万,但你说他十三万。30年前的捷达,还十七八万呢。
现在因为国产车的崛起,把这些车的价格打下来了,三年前的可选性有现在大吗

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当年去看过这款车,我还挺喜欢这小车外观的,结果一问,现车要加3000,沃尼玛……

当年去看过这款车,我还挺喜欢这小车外观的,结果一问,现车要加3000,沃尼玛……

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引用 @二毛也能重名 发表的:
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卖不动停产了

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停产一年多了

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引用 @键盘风纪纠察员 发表的:
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这东西现在纯新的出现在路上我都心注目礼的,难以理解到一定地步只有尊重

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这东西现在纯新的出现在路上我都心注目礼的,难以理解到一定地步只有尊重

我今年还见了一辆全新飞度

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引用 @朝辞白帝彩云间千里江陵一日还 发表的:
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落地价也就是加一个税,那保险不管新能源还是燃油车都是需要买的,这11万不太可能

落地价也就是加一个税,那保险不管新能源还是燃油车都是需要买的,这11万不太可能

雷凌最低配指导价12.98全款落地86800双擎没看

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这车当年去看配置稍微“高一点儿”落地就要17w我记得,还好当时没摇上号。

这车当年去看配置稍微“高一点儿”落地就要17w我记得,还好当时没摇上号。

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引用 @打铁我第一 发表的:
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雷凌最低配指导价12.98全款落地86800双擎没看

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雷凌最低配指导价12.98全款落地86800双擎没看

你们当地4S真敢要,是当地没有比亚迪吗。雷凌双擎落地绝对不超十万

你们当地4S真敢要,是当地没有比亚迪吗。雷凌双擎落地绝对不超十万

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引用 @快乐老野人 发表的:
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我今年还见了一辆全新飞度

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引用 @花火_dmy 发表的:
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主要当年这个造型还比较新颖,18年,造型比较个性,安全配置也比较全,有自适应巡航,l1.5级别的辅助驾驶,动力系统用的当时丰田最新的,同类型的xrv缤智逍客单说配置上都没他能打。现在看来肯定是全面落后,但你放18年,连大部分国产车都没有标配acc,它标配了,

主要当年这个造型还比较新颖,18年,造型比较个性,安全配置也比较全,有自适应巡航,l1.5级别的辅助驾驶,动力系统用的当时丰田最新的,同类型的xrv缤智逍客单说配置上都没他能打。现在看来肯定是全面落后,但你放18年,连大部分国产车都没有标配acc,它标配了,

对,我就是当年买了

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很好的车,安全性同级别顶尖,好开,用料扎实

奈何造型激进,空间不大,早在当年汉兰达加价,凯美瑞一分不让的年代这车就优惠不少,从来都是少数人的选择,如今大环境下停产也理所当然了

很好的车,安全性同级别顶尖,好开,用料扎实

奈何造型激进,空间不大,早在当年汉兰达加价,凯美瑞一分不让的年代这车就优惠不少,从来都是少数人的选择,如今大环境下停产也理所当然了

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引用 @键盘风纪纠察员 发表的:
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这东西现在纯新的出现在路上我都心注目礼的,难以理解到一定地步只有尊重

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这东西现在纯新的出现在路上我都心注目礼的,难以理解到一定地步只有尊重

昨天看到一个新提的雷凌 我真是瑞思拜

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引用 @该长大了朋友 发表的:
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前几年给我妈买了一辆,我偶尔也开开,这车来着挺好开的,提速也可以,也没什么毛病。就是车里内饰一言难尽

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前几年给我妈买了一辆,我偶尔也开开,这车来着挺好开的,提速也可以,也没什么毛病。就是车里内饰一言难尽

几年前还行,就是信价比太低,现在买只能说是信仰

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Re:丰田的CHR和奕泽是不是废了?一个月只能卖出100多辆
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