就是，不要妨碍我们老广买

卡罗拉锐放是一汽的，广汽的是front锋兰达，孪生兄弟车型

我这个数据是一个关系不错的妹子，沈阳早高峰开个3开头给我炫耀的

你这么说，我想起来，早高峰有些路段不堵车，我也开出来过3.56的油耗，当我没当回事，因为他确实太不堵车了，那一小段。

五年前你能想到丰田会给出这价格？所以你买不买自主品牌的车都要感谢他们

不用5年前，2022年锐放13万落地最低配。
我很感谢目前的自主品牌，不用强调这个，我没黑过。吉利第一代美人豹那时候，我还在展车上坐过呢。包括博瑞，第一代秦，比亚迪S6 F3，这些我都看过也开过。 只是很多车都需要历史检验，当年卖的好，5年后如果路上还有很多，那就算扛得住考验了。记得2016年思域刚出来卖的很好，路上很多，但是2020年以后就看不见了 这种例子太多了

早高峰我拍了一个，坐标首堵长春

其实挺好了，我媳妇儿开车基本一个月一千三油钱，昨天去试驾了比亚迪汉和海豹07，试完告诉我不买，舒适度和空间比她的a220好很多，但是性能也差很多，她还是比较在意性能的，我之前也体验过汉这种中型插混，说实话动力性能也就和低功帕萨特迈腾差不多，如果在意油耗，我真觉得这些混动车型挺好的，不论是国产还是日系，四五个油对于普通老百姓太友好了，如果有一天我搬回秦皇岛住我估计我可能也买个汉或者领克07那种，市区开有个帕萨特的性能也凑合开了，前两天我还试驾雅阁混动来的，我说实话大多数老百姓根本没开过150匹以上马力的车，这种性能对于绝大多数老百姓太足够用了

马力可以不用，但是必须有，平时市区高峰用ECO模式，国道车少用运动模式，超车没有动力绝对崩溃。电车不知道是设计原因还是什么原因，连续几次加减速之后，就感觉动力下降。我那个双擎是157马力，燃油版的是179马力。我就觉得动力很充沛。你能说这些，说明你是实际操作过和驾驶过。

我真有捷达，09年的，三天两头坏，这就是旧时代信仰党嘴里说的开不坏，一年修了几千块，扔路上两次，几个月前卖了

20w以内暴打合资油车还是不成问题的。

强行暴打，以前只有油车的时候又不认销量了对吧，都说标值钱，那标为什么值钱呢

落地105000 双擎

人家不买国产你报警吧

三天两头坏是你的问题，你这款捷达现在在长春是出租车

我反思

说有什么用？