穷的地方多了去了，一大半人还没车呢

你说国产车落地8万多的suv能打锋兰达的。豪越pro还是缤越还是国潮h6？

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其实说到丰田破烂归破烂，咱就说十万块钱买个锋兰达或者锐放，三四个油，动力凑合用，尺寸也不小的suv，怎么说这个选择也谈不上错误，至于说车破，十万块钱的suv啥破不破的，省油，空间够用就行呗。人家花自己的钱也没做啥离谱的选择，轮得到车区这些精神股东嘲讽？至于二十万买凯美瑞和亚洲龙的，那我可要嘲讽了[姚明笑]

十来万的车买油车没啥毛病，反正都是买菜车，家用车，便宜耐操很关键。现在的新能源同价位肯定能做到比油车更便宜，但是耐操这个属性需要时间沉淀——毕竟合资油车已经久经市场考验了，大伙儿心中都有一个秤。

车区现在还一堆32多贷款买es呢，这种真真理解不了

说实话别人的钱买车咱不好评价，只能说从我个人角度来说不太可能花这个钱买这么个车

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普通人比亚迪dmi不香吗？便宜且油耗低，迷信合资有啥意思

人要是花钱买车已经买完了，就是买华为理想也是恭喜，毕竟人家花自己的钱，但是我发小买车问我提意见，还没花钱，那我可就极致羞辱了

关键十万出头的锋兰达和锐放是混动的，也是3-4个油[捂脸]

我在广州，现在还买燃油车特别是日系车的真的非常多。最近有两个同事买新车，一个是威兰达，一个是忘了是丰田的什么车，一个比较小的suv。去年年底我一个同事还23万提了凯美瑞双擎。永远不要低估了他们对合资燃油车的信仰

这些同事年龄多大？

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买啥都正常，人家的钱，轮到妖魔鬼怪反对

主观上我的钱，买啥都我乐意。客观上现在日系跟不上时代了，被国产碾压。这本身就不矛盾。这也是为什么国产月销占比稳步上升，日系月销占比快速下降。上月销量国产占比超过60%，日系只有10%。而几年前日系巅峰的时候，接近25%。

时代是如何定义的？电车自燃一堆，今天又刷到了001自燃，这就叫时代进步？

你说国产车落地8万多的suv能打锋兰达的。豪越pro还是缤越还是国潮h6？

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我同事摇的蓝牌，最后为了不丢掉蓝牌，买了个CRV。。。