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华为进车圈以前哪里听过这个孙少军
这你就胡说了,新能源还没大火的时候,他就做销量统计了
孙少军数据整理员 这种工作早该被AI取代了
但实际上顶脚吗?当时yyp故意把脚往前挪显得顶脚,第一代汉根本就不会顶脚,车友群里没有一个人反馈顶脚的,到了yyp这里就顶脚了
视频在这里,自己看吧。当然如果是标准踩法脚后跟不动,正踩刹车斜踩油门,也不容易会碰到。但脚太大或者紧急情况要抬脚的时候,还是有问题的。人家只是指出了这种情况,视频里也说的很清楚https://mp.weixin.qq.com/s/E_78IzrpGTWkVtKMnJDSwA
王杰克算是知道怎么站队,但是骨子里肯定是吹油车的,你别看他吹帝豪吹得厉害,拿同样吹JDM的文来看遣词造句,就知道他真心喜欢的是哪一种。另外nana这种更加是直白的不行,基本就是毫不掩饰了。不过也不能怪他们,都是富二代,从小接触的都是外国顶级的车,思维早就固化了,一下子转过来要捧低端国产,肯定是水土不服的
又骨子里又真心喜欢,你是不是住在人家床底下啊
【《为什么我们的汽车文化连非洲都不如?》-哔哩哔哩】 https://b23.tv/CslyTvI根源
0 几年的文章,挖坟确实 6
孙是谁呀,挖个数据就把自己当大爷,YYP虽然恰饭,好歹也干了18年
孙代表了新时代新秩序,你可以不服,但必须尊重
新时代的秩序
yyp就是心黑了,明明不顶脚,非要说顶脚。
就冲那一个多小时的评车,说明至少专业性和热爱程度都是在线的。现在都是流量,热度为王,讲究快餐时代,能做这种吃力又不太讨好的长视频算是不容易了
但是太吃力不讨好了,因为60秒其实挑不出毛病来,但是一个小时人家断章取义你60秒易如反掌。就好像没有多少人看过他三刚玩儿沙漠的原视频。袁启聪说s9的原视频其实也没人看过
不论个人品德,单论业务能力,YYP吊打孙子,甩孙子几百条街都不过分。他算是国内最早一批专业背景的车评人了,现在广州公司规模大的吓人,一个自媒体养了160号员工,还自己围了一块地盖写字楼,业务规模不止是拿车厂充值,还赚车主的钱,两头通吃,还有自媒体流量收益,带货收入。一年收入扣除工资全是利润最起码几个亿了
孙是做数据的,这俩压根就不是一个赛道的,怎么比赚钱能力?
YYP搁新车评也是老板之一出来创立大家车言论 新车评的阿庆 节操卓 娟子等也都被他挖走了的之前没少看他的车评 恰饭归恰饭 国内长视频评车综合能力第一人了应该“Project One”就挺好看的
车讲的挺好也挺细,非常专业,几十分钟一镜到底非常可以,就是某些视频很阴阳很春秋笔法(哪怕是充值视频有时候都会藏一手),你除了听他说啥,还要听懂他没说啥。业务水平真的过硬。
你看你,看完视频没有,完全就是断章取义想黑就黑,典型二极管思维,心黑的人看啥都是心黑
本来就是调侃,怎么被你们变成人身攻击了?颜宇鹏的专业水准在国内就是第一梯队的,毫无疑问。你恨三缸车,不买就是了,骂日产也可以。人家开三缸奇骏说了句太好玩了,有啥问题吗?
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别他妈说三缸了,你让老子开个单缸的手扶拖拉机我都觉得好玩,因为没开过