大部分换电的不都是觉得油贵，要么没钱的嘛，再换油逻辑不通

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小鹏G9

说实话不信，g9都不开，你油车是啥？

说实话不信，g9都不开，你油车是啥？

我说的油门反馈的线性程度，你回的啥玩意，到底谁看不懂中文？

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反馈不单单只有油门或者电门的延迟一项，而且这一项跟习惯也有一定关系，比如动能回收就不是所有人都受得了，并且同在一辆车上，坐在不同位置的人对车辆动态的主观感受也存在区别

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我电车调成弱动力回收，和油车几乎没区别，减速和油门还有关系吗？油车减速也和油门没关系吧。

你跟他说这个都多余

这回答有点没见过世面电车换油车不多，电车后+油车的很多一个师兄以前开日系车的，蔚来上市以后已经买了三台了，没有卖掉的，自己用不上公司用。但是今年上半年老婆买了油车，911。回老家老婆一个人开911，他带孩子开电车

保时捷那个价位买电车就是纯脑残，他是变有钱了，并没有在原地踏步，这么说吧，你本来开20w油车，要换车，多半是我说的原因，你会买电车，省钱，但是你变有钱了，想开上路虎保时捷宾利迈巴赫劳斯莱斯了，那你就不会用这个价格买电了。所以油换电不会换回去因为省钱依然成立，我说的适合大部分人，你说的小部分人，你活到现在也就举出这一个例子吧，我身边大部分都是家里有辆bba油，然后在买电，说油贵，油还在开，子女开电。现在年轻人第一辆车预算不过40就是买电，买电省钱绝对是一个很主要的原因

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无法接受 省钱不如全部打车 打专车 服务好有人开也比买车省钱电车就是好开啊比如夏天浙江那么热 去办个事车停户外你打车来接你的是开着空调的专车你开电车肯定空调开5分钟以上好再去开车门油车不是热死了吗现在车充门面的环境越来越少了，bba一来也不高级

我没说电车不好开啊，我买我也买电车。车现在还是门面，byd和tsl小米魏小里还是有一定区别，毕竟有车有房还是婚姻市场最硬的道理，打车和自己有辆车完全是另一回事，只是说现在的人在需要家里有辆车，又得考虑油电问题，肯定把节省考虑进去了，没有那么多富有哥们，大多数人都是温饱小康，油电省钱问题本来就会在买车里考虑进去

有事实摆事实，有道理讲道理，在网络发言，最无赖的就是说对方不能代表所有人。因为本来就代表不了，任何人都代表不了所有人，这根本不用你提醒。一旦说出“你不能代表所有人”这句废话，只能体现自己理亏词穷。

那也不是车的原因啊，更多是油车没有牌子，外加网约车基本都是新能源，没有政策电车怎么卖的过油车啊，就新出的xt5，智能化做的相当好，这就打了一堆觉得油车做不出来电车的智能化人的脸，电车无非就是把一些高价的油车配置下放到了低价位电车，比如电吸门、空气悬架、座椅通风加热按摩等等，又不是油车做不出出来，价格到位一切好说

你又要大势所趋了我知道，但是不要转移话题，不要代表所有人，因为你没那本事

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你懂的毛叫线性，你以为线性说的是一条直线吗？？？

你真的是个“人才”

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那就闭嘴