官宣!大众再投192亿成为小鹏汽车的合作伙伴 149回复/ 47212499 浏览

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为什么不能叫小众汽车

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为什么不能叫小众汽车

因为出钱的是大众。。。

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大众的股份是越来越多了,小鹏快要被夺舍了

大众的股份是越来越多了,小鹏快要被夺舍了

这倒是个好思路,反正合资跟不上新能源,新能源又亏钱,这样一收购,合资有了技术,新能源有了钱,一举两得。。。

这倒是个好思路,反正合资跟不上新能源,新能源又亏钱,这样一收购,合资有了技术,新能源有了钱,一举两得。。。

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引用 @嘉兴黑中介 发表的:
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大众的股份是越来越多了,小鹏快要被夺舍了

大众的股份是越来越多了,小鹏快要被夺舍了

早晚要脱手的,你情我愿罢了

早晚要脱手的,你情我愿罢了

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那确实挺小众的

那确实挺小众的

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原来是这样

原来是这样

傅和朱个人都持有零跑的股份,并且承诺10年不减持。大华的股份转让给斯特兰蒂,官方的解释是为了开拓欧洲市场做准备,毕竟大华是被老美制裁的企业,然后斯特兰蒂在欧洲有完善的销售网络

傅和朱个人都持有零跑的股份,并且承诺10年不减持。大华的股份转让给斯特兰蒂,官方的解释是为了开拓欧洲市场做准备,毕竟大华是被老美制裁的企业,然后斯特兰蒂在欧洲有完善的销售网络

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老牌车企有这种打算吧,国内卷完直接收购

老牌车企有这种打算吧,国内卷完直接收购

我理解也是这样,实际上一线品牌,全球都是不亏钱的,等国内这些新世纪烧钱烧到烧不动,直接收购或者合作方式就可以把需要的部分拿过来给自己用了,然后再买到需要的地方去,一线品牌有成熟的全球销售网络

我理解也是这样,实际上一线品牌,全球都是不亏钱的,等国内这些新世纪烧钱烧到烧不动,直接收购或者合作方式就可以把需要的部分拿过来给自己用了,然后再买到需要的地方去,一线品牌有成熟的全球销售网络

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引用 @拉齐奥前锋克雷斯波 发表的:
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听起来就卖的不好

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4月份的新闻

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引用 @谈谈然 发表的:
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我理解也是这样,实际上一线品牌,全球都是不亏钱的,等国内这些新世纪烧钱烧到烧不动,直接收购或者合作方式就可以把需要的部分拿过来给自己用了,然后再买到需要的地方去,一线品牌有成熟的全球销售网络

我理解也是这样,实际上一线品牌,全球都是不亏钱的,等国内这些新世纪烧钱烧到烧不动,直接收购或者合作方式就可以把需要的部分拿过来给自己用了,然后再买到需要的地方去,一线品牌有成熟的全球销售网络

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引用 @青面兽杨紫 发表的:
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众鹏汽车

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众鹏汽车

这个名字可以接受

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咋感觉就是为了吞掉小鹏,目前最弱也最有可能被收购的就是它了

咋感觉就是为了吞掉小鹏,目前最弱也最有可能被收购的就是它了

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Re:官宣!大众再投192亿成为小鹏汽车的合作伙伴
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