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孙少军,车区老熟人了,非车评人,专门统计销售数据的,前段时间和花花KOL“桃园三结义”了,可以说完全被花花收入麾下了,争议言论颇多,“内外勾界至今没有下文”“享界S9发布会遭受前所未有的友商攻击”等等。
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还有人替颜宇鹏这种最垃圾的车评人洗地,哈哈哈!!!
哪里洗地了?这帖主题是孙少军的观点对错
好吧,奇骏这车我都没听过,这人视频也没什么看点
脸还要不要啊?
很多人不太懂“三缸大佐”的梗我就简单科普下过程:yyp在媒体日宣传三杠奇骏的沙漠现场,前面内容我忘了 后面内容我也忘了 就记得一句“开奇骏玩沙漠,真是太好玩了”结果:三缸奇骏直接暴死,日产到现在还没缓过来 就靠着一款轩逸苟延残喘我的结论:“说好玩”这个事儿得看你怎么理解,因为这是比底盘还要主观的因素 ,只要够无耻 烂底盘开的蹦蹦跳跳的也可以说成是好玩的底盘(比如北汽家的)
颜宇鹏这种货色是最垃圾的车评人了,比韩路陈震之流下作恶心的多!!!
你为何这么急?
非洲我不了解,我认同中国没有汽车文化这半句
我不认同!!!如果你觉得因为老百姓拥有汽车才十几二十年所以中国没有汽车文化,那么你是不是认为美国这个国家没有文化,任何文化。??
中国压根没有半点汽车文化
反正中国跟西方不一样的地方,就是中国没有xx文化呗!
我看你这么正义,聊聊这俩人呗
吃鸡哥?
除了华为谁有这个能力?除了华为谁这么不要脸?抠标封号,还是用这个理由
以前我是不信的,直到铁锤砸到我
的确,其他品牌的数据挺准的,有关鸿蒙的总感觉在刻意保护,销量不好就不报或者虚报
销量多就问界享界智界,销量不好就鸿蒙智行,主打一个灵活
这种人如果越来越火,感觉不只是车圈要遭殃了
这波s9,厂商处理方法,实则明赢暗输
两个花花KOL,其中前者,我劝你别去了解他的历史言论,可以说是最没底线的kol
Koc kol不配