享界不会销量比智界还差吧
可能赛力斯是真有东西
享界不会销量比智界还差吧
可能赛力斯是真有东西
享界不会销量比智界还差吧
可能赛力斯是真有东西
享界不会销量比智界还差吧
可能赛力斯是真有东西
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这些回帖亮了
哪里有这么多傻子。
袁启聪事件无疑自掘坟墓,很多都对这车敬而远之
哪里有这么多傻子。
袁启聪事件无疑自掘坟墓,很多都对这车敬而远之
估计享界官方想杀了他两个心都有,无论咋说,这车底盘调解就是有问题,这两个别拱火官方冷处理私下处理都行,这下好了,全都知道了
估计享界官方想杀了他两个心都有,无论咋说,这车底盘调解就是有问题,这两个别拱火官方冷处理私下处理都行,这下好了,全都知道了
确实,官方派人过去沟通,然后协商,说会调整一下,显得尊重用户声音,多好?现在好了,不知道是不是低估了大家的智商还是国企惯了这种封杀的手段,这次成了历史级别的公关灾难事件。
确实,官方派人过去沟通,然后协商,说会调整一下,显得尊重用户声音,多好?现在好了,不知道是不是低估了大家的智商还是国企惯了这种封杀的手段,这次成了历史级别的公关灾难事件。
华为的员工这么不爱华为吗
华为的员工这么不爱华为吗
问界以后怎么走不好说,享界是彻底寄了
问界以后怎么走不好说,享界是彻底寄了
估计享界官方想杀了他两个心都有,无论咋说,这车底盘调解就是有问题,这两个别拱火官方冷处理私下处理都行,这下好了,全都知道了
估计享界官方想杀了他两个心都有,无论咋说,这车底盘调解就是有问题,这两个别拱火官方冷处理私下处理都行,这下好了,全都知道了
最骚的是热度起来之后,真去看了袁启聪视频的会发现,底盘可能只算小问题,毕竟底盘可以调,空间不足,方向盘设计,装配异响这些改不了的才是真的寄
最骚的是热度起来之后,真去看了袁启聪视频的会发现,底盘可能只算小问题,毕竟底盘可以调,空间不足,方向盘设计,装配异响这些改不了的才是真的寄
确实,官方派人过去沟通,然后协商,说会调整一下,显得尊重用户声音,多好?现在好了,不知道是不是低估了大家的智商还是国企惯了这种封杀的手段,这次成了历史级别的公关灾难事件。
确实,官方派人过去沟通,然后协商,说会调整一下,显得尊重用户声音,多好?现在好了,不知道是不是低估了大家的智商还是国企惯了这种封杀的手段,这次成了历史级别的公关灾难事件。
这事感觉不关北汽国企的事,国企被骂了这么多年也没啥事啊,沾上某数码宗教就不得了了。
这事感觉不关北汽国企的事,国企被骂了这么多年也没啥事啊,沾上某数码宗教就不得了了。
那两个海军数码宝贝功不可没
那两个海军数码宝贝功不可没
估计享界官方想杀了他两个心都有,无论咋说,这车底盘调解就是有问题,这两个别拱火官方冷处理私下处理都行,这下好了,全都知道了
估计享界官方想杀了他两个心都有,无论咋说,这车底盘调解就是有问题,这两个别拱火官方冷处理私下处理都行,这下好了,全都知道了
孙狗和艹狗也出力不少
孙狗和艹狗也出力不少
孙狗这半年预热享界,吃的太饱了
孙狗这半年预热享界,吃的太饱了
m5 7刚出来的时候 根本没人买 华为内购 m7 15w左右起就可以买到还是没人要 mate60出来炒作一波救了问界
坐标深圳
其实关注这个企业的人,都知道,奈何养的🐶太多,黑白都由他们说
其实关注这个企业的人,都知道,奈何养的🐶太多,黑白都由他们说
考验花粉忠诚度的时候到了
考验花粉忠诚度的时候到了
华为的员工这么不爱华为吗
华为的员工这么不爱华为吗
m5 7刚出来的时候 根本没人买 华为内购 m7 15w左右起就可以买到还是没人要 mate60出来炒作一波救了问界
坐标深圳
m5 7刚出来的时候 根本没人买 华为内购 m7 15w左右起就可以买到还是没人要 mate60出来炒作一波救了问界
坐标深圳
估计享界官方想杀了他两个心都有,无论咋说,这车底盘调解就是有问题,这两个别拱火官方冷处理私下处理都行,这下好了,全都知道了
估计享界官方想杀了他两个心都有,无论咋说,这车底盘调解就是有问题,这两个别拱火官方冷处理私下处理都行,这下好了,全都知道了
本来这事也没啥影响力,只是车区拿出来调侃一下,不太会影响销量,因为这车的潜在客户根本不来车区冲浪。结果那两个数码宝贝直接让这件事破了圈,这下全世界人都知道你底盘到底行不行,再加上一堆骚操作简直了,你说这恨不恨这两个数码宝贝。
本来这事也没啥影响力,只是车区拿出来调侃一下,不太会影响销量,因为这车的潜在客户根本不来车区冲浪。结果那两个数码宝贝直接让这件事破了圈,这下全世界人都知道你底盘到底行不行,再加上一堆骚操作简直了,你说这恨不恨这两个数码宝贝。
这不是正常的吗?
这不是正常的吗?
快讲多谢享界哥啦,讲啊
对唔嗨住,享界哥
对唔嗨住,享界哥
m5 7刚出来的时候 根本没人买 华为内购 m7 15w左右起就可以买到还是没人要 mate60出来炒作一波救了问界
坐标深圳
确实,当时在看M5 EV,26降到20,网传还有18的。m7断A柱问题,导致问界根本没没人买。加上华为对外说问界和华为不能绑定,我以为这牌子凉凉了。没想到mate60发布会一出来,直接爆了。
23年最后后悔的是没有重仓赛力斯。
确实,当时在看M5 EV,26降到20,网传还有18的。m7断A柱问题,导致问界根本没没人买。加上华为对外说问界和华为不能绑定,我以为这牌子凉凉了。没想到mate60发布会一出来,直接爆了。
23年最后后悔的是没有重仓赛力斯。
反观别人的5000台
反观别人的5000台
最骚的是热度起来之后,真去看了袁启聪视频的会发现,底盘可能只算小问题,毕竟底盘可以调,空间不足,方向盘设计,装配异响这些改不了的才是真的寄
笑鸠死三块屏幕装歪两块,仪表盘咚咚咚异响,40万买甘噶出品噶车,还不如买台凌志做大水鱼好过。
笑鸠死三块屏幕装歪两块,仪表盘咚咚咚异响,40万买甘噶出品噶车,还不如买台凌志做大水鱼好过。
哪里有这么多傻子。
袁启聪事件无疑自掘坟墓,很多都对这车敬而远之
是不敬还远之吧
是不敬还远之吧
估计享界官方想杀了他两个心都有,无论咋说,这车底盘调解就是有问题,这两个别拱火官方冷处理私下处理都行,这下好了,全都知道了
估计享界官方想杀了他两个心都有,无论咋说,这车底盘调解就是有问题,这两个别拱火官方冷处理私下处理都行,这下好了,全都知道了
冒昧问一下,你们说的是谁,我这瓜都吃不明白了
[祈祷]冒昧问一下,你们说的是谁,我这瓜都吃不明白了
最骚的是热度起来之后,真去看了袁启聪视频的会发现,底盘可能只算小问题,毕竟底盘可以调,空间不足,方向盘设计,装配异响这些改不了的才是真的寄
10月再开一次发布会升级款就可以啦,顺便年底冲一波营销热度给业绩冲一下,收官又可以发“鸿蒙系”贺报,“今年整体交车超30w辆,证明市场对我们很有信心,很信任,豪华新能源不二的选择,开过的都说好,这么多诚实正直的车主”吧啦吧啦,过年前又冲一波。
10月再开一次发布会升级款就可以啦,顺便年底冲一波营销热度给业绩冲一下,收官又可以发“鸿蒙系”贺报,“今年整体交车超30w辆,证明市场对我们很有信心,很信任,豪华新能源不二的选择,开过的都说好,这么多诚实正直的车主”吧啦吧啦,过年前又冲一波。
反观别人的5000台
反观别人的5000台
小米的5000台能在两三周交完是基于其几万大定的基础的。就八千订单的情况下,怎么都有预估不准的情况的。说到底,还是s9每一个配置都不及预期。
小米的5000台能在两三周交完是基于其几万大定的基础的。就八千订单的情况下,怎么都有预估不准的情况的。说到底,还是s9每一个配置都不及预期。
全部回帖
反观别人的5000台
反观别人的5000台
很多车企某单一车型很劲爆,后续推出很多垃圾车型或是定位不行。腾势算一个,哈哈哈
很多车企某单一车型很劲爆,后续推出很多垃圾车型或是定位不行。腾势算一个,哈哈哈
反观别人的5000台
反观别人的5000台
小米的5000台能在两三周交完是基于其几万大定的基础的。就八千订单的情况下,怎么都有预估不准的情况的。说到底,还是s9每一个配置都不及预期。
小米的5000台能在两三周交完是基于其几万大定的基础的。就八千订单的情况下,怎么都有预估不准的情况的。说到底,还是s9每一个配置都不及预期。
那两个海军数码宝贝功不可没
那两个海军数码宝贝功不可没
估计享界官方想杀了他两个心都有,无论咋说,这车底盘调解就是有问题,这两个别拱火官方冷处理私下处理都行,这下好了,全都知道了
估计享界官方想杀了他两个心都有,无论咋说,这车底盘调解就是有问题,这两个别拱火官方冷处理私下处理都行,这下好了,全都知道了
又在自己画靶子自己打。享界上市至今官方从没有说过有预生产5000台。M7也只是预生产2000台,保证上市即交付。你们不务实事,不知道预生产5000台是什么概念,要占用多少资金,以综合成本35万计算,要在没有任何保证的情况下搭进去17.5亿资金,哪个企业会这样瞎搞?而且北汽新能源生产享界的密云超级工厂,一期产能只规划了12万一年,再考虑新工厂新工人的熟练度、供应链的稳定性等产能爬坡问题,年内北汽的产能可以达到月均4000就很好了。这也说明鸿蒙智行对享界S9的销量预估是很保守的。
又在自己画靶子自己打。享界上市至今官方从没有说过有预生产5000台。M7也只是预生产2000台,保证上市即交付。你们不务实事,不知道预生产5000台是什么概念,要占用多少资金,以综合成本35万计算,要在没有任何保证的情况下搭进去17.5亿资金,哪个企业会这样瞎搞?而且北汽新能源生产享界的密云超级工厂,一期产能只规划了12万一年,再考虑新工厂新工人的熟练度、供应链的稳定性等产能爬坡问题,年内北汽的产能可以达到月均4000就很好了。这也说明鸿蒙智行对享界S9的销量预估是很保守的。
估计享界官方想杀了他两个心都有,无论咋说,这车底盘调解就是有问题,这两个别拱火官方冷处理私下处理都行,这下好了,全都知道了
估计享界官方想杀了他两个心都有,无论咋说,这车底盘调解就是有问题,这两个别拱火官方冷处理私下处理都行,这下好了,全都知道了
确实,官方派人过去沟通,然后协商,说会调整一下,显得尊重用户声音,多好?现在好了,不知道是不是低估了大家的智商还是国企惯了这种封杀的手段,这次成了历史级别的公关灾难事件。
确实,官方派人过去沟通,然后协商,说会调整一下,显得尊重用户声音,多好?现在好了,不知道是不是低估了大家的智商还是国企惯了这种封杀的手段,这次成了历史级别的公关灾难事件。
又在自己画靶子自己打。享界上市至今官方从没有说过有预生产5000台。M7也只是预生产2000台,保证上市即交付。你们不务实事,不知道预生产5000台是什么概念,要占用多少资金,以综合成本35万计算,要在没有任何保证的情况下搭进去17.5亿资金,哪个企业会这样瞎搞?而且北汽新能源生产享界的密云超级工厂,一期产能只规划了12万一年,再考虑新工厂新工人的熟练度、供应链的稳定性等产能爬坡问题,年内北汽的产能可以达到月均4000就很好了。这也说明鸿蒙智行对享界S9的销量预估是很保守的。
又在自己画靶子自己打。享界上市至今官方从没有说过有预生产5000台。M7也只是预生产2000台,保证上市即交付。你们不务实事,不知道预生产5000台是什么概念,要占用多少资金,以综合成本35万计算,要在没有任何保证的情况下搭进去17.5亿资金,哪个企业会这样瞎搞?而且北汽新能源生产享界的密云超级工厂,一期产能只规划了12万一年,再考虑新工厂新工人的熟练度、供应链的稳定性等产能爬坡问题,年内北汽的产能可以达到月均4000就很好了。这也说明鸿蒙智行对享界S9的销量预估是很保守的。
没有人知道尊享计划限额5000这个5000是什么意思,没有预生产,那这个5000人还是像普通消费者一样等车?这是假尊享?
要按你说的,预生产量这么保守的情况还消化不掉,还要大嘴在发布会上疾呼改配置能更快提车,是不是说明销量比低预期还要更低
这次明明打赢了飞坡大佐这场仗,还卖不掉,真是奇怪
没有人知道尊享计划限额5000这个5000是什么意思,没有预生产,那这个5000人还是像普通消费者一样等车?这是假尊享?
要按你说的,预生产量这么保守的情况还消化不掉,还要大嘴在发布会上疾呼改配置能更快提车,是不是说明销量比低预期还要更低
这次明明打赢了飞坡大佐这场仗,还卖不掉,真是奇怪
没有人知道尊享计划限额5000这个5000是什么意思,没有预生产,那这个5000人还是像普通消费者一样等车?这是假尊享?要按你说的,预生产量这么保守的情况还消化不掉,还要大嘴在发布会上疾呼改配置能更快提车,是不是说明销量比低预期还要更低这次明明打赢了飞坡大佐这场仗,还卖不掉,真是奇怪
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没有人知道尊享计划限额5000这个5000是什么意思,没有预生产,那这个5000人还是像普通消费者一样等车?这是假尊享?
要按你说的,预生产量这么保守的情况还消化不掉,还要大嘴在发布会上疾呼改配置能更快提车,是不是说明销量比低预期还要更低
这次明明打赢了飞坡大佐这场仗,还卖不掉,真是奇怪
切,你们一直生掰硬套非说预生产了5000台,无非是为了下一步再拿享界S9这三周来的交付量做文章而已。说预生产了5000,三周交付还不到一千,享界大定是假的,没人买之类的巴拉巴拉。事实就是,没有预生产5000台,S9有五种配色的外观、4种配色的内饰、两种轮毂、低配的后驱还有可选配后座零重力座椅,还有可选的流媒体后视镜和激光投影,这几十种不同的配置,傻子会在定单前景不明的情况下孤注一掷预生产5000台出来,钱多的没处烧吗?
切,你们一直生掰硬套非说预生产了5000台,无非是为了下一步再拿享界S9这三周来的交付量做文章而已。说预生产了5000,三周交付还不到一千,享界大定是假的,没人买之类的巴拉巴拉。事实就是,没有预生产5000台,S9有五种配色的外观、4种配色的内饰、两种轮毂、低配的后驱还有可选配后座零重力座椅,还有可选的流媒体后视镜和激光投影,这几十种不同的配置,傻子会在定单前景不明的情况下孤注一掷预生产5000台出来,钱多的没处烧吗?
切,你们一直生掰硬套非说预生产了5000台,无非是为了下一步再拿享界S9这三周来的交付量做文章而已。说预生产了5000,三周交付还不到一千,享界大定是假的,没人买之类的巴拉巴拉。事实就是,没有预生产5000台,S9有五种配色的外观、4种配色的内饰、两种轮毂、低配的后驱还有可选配后座零重力座椅,还有可选的流媒体后视镜和激光投影,这几十种不同的配置,傻子会在定单前景不明的情况下孤注一掷预生产5000台出来,钱多的没处烧吗?
切,你们一直生掰硬套非说预生产了5000台,无非是为了下一步再拿享界S9这三周来的交付量做文章而已。说预生产了5000,三周交付还不到一千,享界大定是假的,没人买之类的巴拉巴拉。事实就是,没有预生产5000台,S9有五种配色的外观、4种配色的内饰、两种轮毂、低配的后驱还有可选配后座零重力座椅,还有可选的流媒体后视镜和激光投影,这几十种不同的配置,傻子会在定单前景不明的情况下孤注一掷预生产5000台出来,钱多的没处烧吗?
我同意你的观点啊,没有预生产5000那么多,风险太大。
你同不同意更少的预生产也没卖掉呢?这你总不能否认吧,大嘴发布会说了,改配可以更早提车。
另外4周上险量出来了,第四周170,正式发布会已经过去20多天了,就是不参加先行尊享计划,按照正常锁单生产交付周期(15天),也该交付了
我同意你的观点啊,没有预生产5000那么多,风险太大。
你同不同意更少的预生产也没卖掉呢?这你总不能否认吧,大嘴发布会说了,改配可以更早提车。
另外4周上险量出来了,第四周170,正式发布会已经过去20多天了,就是不参加先行尊享计划,按照正常锁单生产交付周期(15天),也该交付了
切,你们一直生掰硬套非说预生产了5000台,无非是为了下一步再拿享界S9这三周来的交付量做文章而已。说预生产了5000,三周交付还不到一千,享界大定是假的,没人买之类的巴拉巴拉。事实就是,没有预生产5000台,S9有五种配色的外观、4种配色的内饰、两种轮毂、低配的后驱还有可选配后座零重力座椅,还有可选的流媒体后视镜和激光投影,这几十种不同的配置,傻子会在定单前景不明的情况下孤注一掷预生产5000台出来,钱多的没处烧吗?
切,你们一直生掰硬套非说预生产了5000台,无非是为了下一步再拿享界S9这三周来的交付量做文章而已。说预生产了5000,三周交付还不到一千,享界大定是假的,没人买之类的巴拉巴拉。事实就是,没有预生产5000台,S9有五种配色的外观、4种配色的内饰、两种轮毂、低配的后驱还有可选配后座零重力座椅,还有可选的流媒体后视镜和激光投影,这几十种不同的配置,傻子会在定单前景不明的情况下孤注一掷预生产5000台出来,钱多的没处烧吗?
8月第4周270台,勘误。
8月第4周270台,勘误。
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