切，你们一直生掰硬套非说预生产了5000台，无非是为了下一步再拿享界S9这三周来的交付量做文章而已。说预生产了5000，三周交付还不到一千，享界大定是假的，没人买之类的巴拉巴拉。事实就是，没有预生产5000台，S9有五种配色的外观、4种配色的内饰、两种轮毂、低配的后驱还有可选配后座零重力座椅，还有可选的流媒体后视镜和激光投影，这几十种不同的配置，傻子会在定单前景不明的情况下孤注一掷预生产5000台出来，钱多的没处烧吗？

本来这事也没啥影响力，只是车区拿出来调侃一下，不太会影响销量，因为这车的潜在客户根本不来车区冲浪。结果那两个数码宝贝直接让这件事破了圈，这下全世界人都知道你底盘到底行不行，再加上一堆骚操作简直了，你说这恨不恨这两个数码宝贝。

华为的员工这么不爱华为吗

能进华为的员工不可能是傻子，怎么可能买这车呢

哪里有这么多傻子。袁启聪事件无疑自掘坟墓，很多都对这车敬而远之

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确实，官方派人过去沟通，然后协商，说会调整一下，显得尊重用户声音，多好？现在好了，不知道是不是低估了大家的智商还是国企惯了这种封杀的手段，这次成了历史级别的公关灾难事件。

问届搞纯电也是死 主要是蹭理想的销量

问界摸着理想过河

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其实关注这个企业的人，都知道，奈何养的🐶太多，黑白都由他们说

哪里有这么多傻子。袁启聪事件无疑自掘坟墓，很多都对这车敬而远之

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最骚的是热度起来之后，真去看了袁启聪视频的会发现，底盘可能只算小问题，毕竟底盘可以调，空间不足，方向盘设计，装配异响这些改不了的才是真的寄

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回馈20万不太可能，回馈2万，5000台，1个亿不多吧

数码宝贝每人买一台

华为的员工这么不爱华为吗

10月再开一次发布会升级款就可以啦，顺便年底冲一波营销热度给业绩冲一下，收官又可以发“鸿蒙系”贺报，“今年整体交车超30w辆，证明市场对我们很有信心，很信任，豪华新能源不二的选择，开过的都说好，这么多诚实正直的车主”吧啦吧啦，过年前又冲一波。

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视频一出我就在B站了，说实话一开始确实感觉还行，就是一个正常的车评，没想到后面发展这么6