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这么说吧,你是家用车,且是续保还稍微好点,我去年买的吉利纯电小厢货,在平安买的双险,5800多点,全年无出险,今年商业险直接给我拒保,我打了其他十几个保险公司电话,都说出不了单。我不得不打保监会的投诉电话,一天一个,最后转接了无数个领导,我就一个理由,凭啥不给我续保,我又不是新车,我不管别人,我这个车必须给我开这个口子,最后他们没办法,领导给了一个权限,单子出来了。保费直接干到七千多。今年新能源车子商业险都不咋好卖,他们跑货拉拉的即使买了,保费基本没有低于10000的
这么说吧,你是家用车,且是续保还稍微好点,我去年买的吉利纯电小厢货,在平安买的双险,5800多点,全年无出险,今年商业险直接给我拒保,我打了其他十几个保险公司电话,都说出不了单。我不得不打保监会的投诉电话,一天一个,最后转接了无数个领导,我就一个理由,凭啥不给我续保,我又不是新车,我不管别人,我这个车必须给我开这个口子,最后他们没办法,领导给了一个权限,单子出来了。保费直接干到七千多。今年新能源车子商业险都不咋好卖,他们跑货拉拉的即使买了,保费基本没有低于10000的
人保贵一点,也比较大方,换件会爽快点。
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人保就是车险行业第一,谁赞成谁反对
人保就是车险行业第一,谁赞成谁反对
这么说吧,你是家用车,且是续保还稍微好点,我去年买的吉利纯电小厢货,在平安买的双险,5800多点,全年无出险,今年商业险直接给我拒保,我打了其他十几个保险公司电话,都说出不了单。我不得不打保监会的投诉电话,一天一个,最后转接了无数个领导,我就一个理由,凭啥不给我续保,我又不是新车,我不管别人,我这个车必须给我开这个口子,最后他们没办法,领导给了一个权限,单子出来了。保费直接干到七千多。今年新能源车子商业险都不咋好卖,他们跑货拉拉的即使买了,保费基本没有低于10000的
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这么说吧,你是家用车,且是续保还稍微好点,我去年买的吉利纯电小厢货,在平安买的双险,5800多点,全年无出险,今年商业险直接给我拒保,我打了其他十几个保险公司电话,都说出不了单。我不得不打保监会的投诉电话,一天一个,最后转接了无数个领导,我就一个理由,凭啥不给我续保,我又不是新车,我不管别人,我这个车必须给我开这个口子,最后他们没办法,领导给了一个权限,单子出来了。保费直接干到七千多。今年新能源车子商业险都不咋好卖,他们跑货拉拉的即使买了,保费基本没有低于10000的
牛的老哥
牛的老哥
有没有可能今年油车保费也涨了
有没有可能今年油车保费也涨了
补充一点,油车事故,修理厂会分走很多4s店的理赔,降低了保险公司的理赔成本。电车有些去修理厂修后都没有质保,基本上都去了4s店修。目前来说没办法的事
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补充一点,油车事故,修理厂会分走很多4s店的理赔,降低了保险公司的理赔成本。电车有些去修理厂修后都没有质保,基本上都去了4s店修。目前来说没办法的事
Byd是不是没有这个烦恼,他自己有保险?
Byd是不是没有这个烦恼,他自己有保险?
很明显你不懂现在行业的情况,现在生产大于消费,大部分行业都在打价格战,甚至是亏本的。保险一样也要竞争,涨价就是电车的保险亏本了,毕竟刮个底盘4S店就要换新电池。
很明显你不懂现在行业的情况,现在生产大于消费,大部分行业都在打价格战,甚至是亏本的。保险一样也要竞争,涨价就是电车的保险亏本了,毕竟刮个底盘4S店就要换新电池。
哦点醒,不说新能源出险率,单说就是出险后的维修要比油车贵。这事感觉有点难吧,我不懂新能源车拿电脑对比,现在都是高集成化,普通坏个单件等于换,实际情况可能只是这个部件里的一颗电容坏了,但传统维修厂没修的条件和资质4S价格又高,要是国家不针对下游维修出政策新能源这条路指不定往哪去。
哦点醒,不说新能源出险率,单说就是出险后的维修要比油车贵。这事感觉有点难吧,我不懂新能源车拿电脑对比,现在都是高集成化,普通坏个单件等于换,实际情况可能只是这个部件里的一颗电容坏了,但传统维修厂没修的条件和资质4S价格又高,要是国家不针对下游维修出政策新能源这条路指不定往哪去。
没看过,实际身边就是同事吐槽电车保费高
同价位贵1500左右
同价位贵1500左右
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