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扯什么绿牌，就那么两家盖白布，所有绿牌厂家都得担责任？？？
两家
两家
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你放p，明明是赛力斯
你放p，明明是赛力斯
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先天下之滑而滑，后天下之萎而萎。
先天下之滑而滑，后天下之萎而萎。
VHR数据初步分析：. 11:40:35 车辆上电～12:50:24开始直流充电，此区间内有6次短暂挪车，整个过程顾客都在车内；·12:52:39 顾客下车，锁车；车辆锁车之前，有长达12分钟的连续手机充电。·13:02:51左前车门再次打开，13:03:12 尾门开启，怀疑此时顾客已发现车内异常；· 13:03:12之前，整车没有相关故障码。．整个过程（13:08:11最后一帧数据），无电池高温报警，温度最后停留在39.5℃。现场确认，电池包并未燃烧。通过跟区域经理沟通：﹣顾客反馈在最后一次打开车门时，无线充电面板区域有异常；- 无线充电面板区域有充电宝、打火机、无线耳机、手表存放。初步结论：检测到室外环境温度48℃，怀疑是车内有易燃易爆物品，如充电宝、打火机等，导致的火灾发生，具体以现场勘察结果为准。整个过程中，并未发现电池包异常。大概率是充电宝引发的燃烧
[图片]
VHR数据初步分析：
. 11:40:35 车辆上电～12:50:24开始直流充电，此区间内有6次短暂挪车，整个过程顾客都在车内；
·12:52:39 顾客下车，锁车；车辆锁车之前，有长达12分钟的连续手机充电。·13:02:51左前车门再次打开，13:03:12 尾门开启，怀疑此时顾客已发现车内异常；· 13:03:12之前，整车没有相关故障码。．整个过程（13:08:11最后一帧数据），无电池高温报警，温度最后停留在39.5℃。现场确认，电池包并未燃烧。
通过跟区域经理沟通：
﹣顾客反馈在最后一次打开车门时，无线充电面板区域有异常；
- 无线充电面板区域有充电宝、打火机、无线耳机、手表存放。
初步结论：
检测到室外环境温度48℃，怀疑是车内有易燃易爆物品，如充电宝、打火机等，导致的火灾发生，具体以现场勘察结果为准。整个过程中，并未发现电池包异常。
大概率是充电宝引发的燃烧
电池39.5，室外48
电池39.5，室外48
VHR数据初步分析：. 11:40:35 车辆上电～12:50:24开始直流充电，此区间内有6次短暂挪车，整个过程顾客都在车内；·12:52:39 顾客下车，锁车；车辆锁车之前，有长达12分钟的连续手机充电。·13:02:51左前车门再次打开，13:03:12 尾门开启，怀疑此时顾客已发现车内异常；· 13:03:12之前，整车没有相关故障码。．整个过程（13:08:11最后一帧数据），无电池高温报警，温度最后停留在39.5℃。现场确认，电池包并未燃烧。通过跟区域经理沟通：﹣顾客反馈在最后一次打开车门时，无线充电面板区域有异常；- 无线充电面板区域有充电宝、打火机、无线耳机、手表存放。初步结论：检测到室外环境温度48℃，怀疑是车内有易燃易爆物品，如充电宝、打火机等，导致的火灾发生，具体以现场勘察结果为准。整个过程中，并未发现电池包异常。大概率是充电宝引发的燃烧
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VHR数据初步分析：
. 11:40:35 车辆上电～12:50:24开始直流充电，此区间内有6次短暂挪车，整个过程顾客都在车内；
·12:52:39 顾客下车，锁车；车辆锁车之前，有长达12分钟的连续手机充电。·13:02:51左前车门再次打开，13:03:12 尾门开启，怀疑此时顾客已发现车内异常；· 13:03:12之前，整车没有相关故障码。．整个过程（13:08:11最后一帧数据），无电池高温报警，温度最后停留在39.5℃。现场确认，电池包并未燃烧。
通过跟区域经理沟通：
﹣顾客反馈在最后一次打开车门时，无线充电面板区域有异常；
- 无线充电面板区域有充电宝、打火机、无线耳机、手表存放。
初步结论：
检测到室外环境温度48℃，怀疑是车内有易燃易爆物品，如充电宝、打火机等，导致的火灾发生，具体以现场勘察结果为准。整个过程中，并未发现电池包异常。
大概率是充电宝引发的燃烧
很难不让人联想到这是甩锅
很难不让人联想到这是甩锅
得设计个自燃先烧车标的引线
得设计个自燃先烧车标的引线
看得出来不要脸那个是你。干货阴搓搓的说什么车外温度？车内温度呢？不会没有吧？长达12分钟手机充电，什么意思啊？长达。好长啊。
看得出来不要脸那个是你。
干货阴搓搓的说什么车外温度？车内温度呢？不会没有吧？长达12分钟手机充电，什么意思啊？长达。好长啊。
你自己去看看，你车上仪表显示的温度是车外温度还是车内温度？虽然空调有温度传感器，但是你在仪表上都看不到车内温度，所以人家调取的温度数据是车外温度有啥问题？还有，电池温度正常，没有任何故障码，电池最终都没有燃烧，人家也说了是初步怀疑，且有基本数据支持，具体要看消防部门调查，你在杠什么？你的所谓的怀疑直接说人家传感器坏了，才是暗戳戳的，你的怀疑，有任何证据和数据支撑吗？还有，电池没烧是确定了的，不像你家的自然堂，每次都是从电池开始呼呼呼！
你自己去看看，你车上仪表显示的温度是车外温度还是车内温度？虽然空调有温度传感器，但是你在仪表上都看不到车内温度，所以人家调取的温度数据是车外温度有啥问题？还有，电池温度正常，没有任何故障码，电池最终都没有燃烧，人家也说了是初步怀疑，且有基本数据支持，具体要看消防部门调查，你在杠什么？你的所谓的怀疑直接说人家传感器坏了，才是暗戳戳的，你的怀疑，有任何证据和数据支撑吗？还有，电池没烧是确定了的，不像你家的自然堂，每次都是从电池开始呼呼呼！
电池39.5，室外48
电池有温控冷却系统你不知道？很多地方夏天地面附近别说48度，那种黑一点的地面，五六十度都有可能。
电池有温控冷却系统你不知道？很多地方夏天地面附近别说48度，那种黑一点的地面，五六十度都有可能。
你比他还懂
不会是有人故意举报，让车主封号，然后把封号的行为抹黑给车企吧，真是其心可诛啊！
不会是有人故意举报，让车主封号，然后把封号的行为抹黑给车企吧，真是其心可诛啊！
你自己去看看，你车上仪表显示的温度是车外温度还是车内温度？虽然空调有温度传感器，但是你在仪表上都看不到车内温度，所以人家调取的温度数据是车外温度有啥问题？还有，电池温度正常，没有任何故障码，电池最终都没有燃烧，人家也说了是初步怀疑，且有基本数据支持，具体要看消防部门调查，你在杠什么？你的所谓的怀疑直接说人家传感器坏了，才是暗戳戳的，你的怀疑，有任何证据和数据支撑吗？还有，电池没烧是确定了的，不像你家的自然堂，每次都是从电池开始呼呼呼！
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你自己去看看，你车上仪表显示的温度是车外温度还是车内温度？虽然空调有温度传感器，但是你在仪表上都看不到车内温度，所以人家调取的温度数据是车外温度有啥问题？还有，电池温度正常，没有任何故障码，电池最终都没有燃烧，人家也说了是初步怀疑，且有基本数据支持，具体要看消防部门调查，你在杠什么？你的所谓的怀疑直接说人家传感器坏了，才是暗戳戳的，你的怀疑，有任何证据和数据支撑吗？还有，电池没烧是确定了的，不像你家的自然堂，每次都是从电池开始呼呼呼！
你是傻的吗？不能显示车内温度？
最简单的空调都能读取车内温度，你这高端智能车读取不了？
请问开了二十分钟空调车内温度跟车外温度还有什么可参考性？这么说问界空调制冷不行？你黑谁呢？
人家初步怀疑也是说充电区域，虽然暗戳戳指向上面的物品，你们直接洗地为充电宝，要脸吗？官方都不敢这么不要脸，你们这些胡佳全倒是着急着洗地啊。
你是傻的吗？不能显示车内温度？
最简单的空调都能读取车内温度，你这高端智能车读取不了？
请问开了二十分钟空调车内温度跟车外温度还有什么可参考性？这么说问界空调制冷不行？你黑谁呢？
人家初步怀疑也是说充电区域，虽然暗戳戳指向上面的物品，你们直接洗地为充电宝，要脸吗？官方都不敢这么不要脸，你们这些胡佳全倒是着急着洗地啊。
这谁家啊？先扣标再遮布
这谁家啊？先扣标再遮布
首先排除华为
首先排除华为
你有没有权限封我号的呀？快上技能我看一下
你有没有权限封我号的呀？快上技能我看一下
我当然没权限啊，我又不是米国人，米国人才喜欢瞎叭叭
[奸笑]我当然没权限啊，我又不是米国人，米国人才喜欢瞎叭叭
遮羞布一盖，啥事没有
遮羞布一盖，啥事没有