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前几年县里通了火车之后就再也不坐大巴了,除了旅游的时候,晕车难受死了
作为国际贸易从业者,我建议把这些大巴车改造成菜场,
很负责任的告诉你,很不好吃。比不上广东的烧鸭或者是北京的烤鸭。
这要吃新鲜的,冷了就不好吃了,北京烤鸭我觉得不好吃
一个时代也终将结束……
我就问兄弟一句,你们那红皮鸭子到底好不好吃😆
你说的芜湖红皮鸭子是不是大司马?
一般只坐直达大巴,尤其是节假日火车票买不到的情况下,直达大巴也不像某些长途顺风车司机那样绕远路
大巴现在坐的人少,票价也连年涨…以前我家到昌北机场八九十块,现在一百五!!…
是的以前成都到重庆 动车 90多现在 接近200了
你享受了科技带来的优质体验,肯定不想再去选择体验感差的交通服务了。
高铁普铁都要:进火车站门人脸识别验票,排队过安检,排队过检票口闸机,这三步缺一不可,特殊时期加一个检票口二次安检。这四步你没经历过排那个大队么?广东不至于比我这客流还少吧。客车最多有一个简单安检。另外,很多管内车次即使是G也卖无座票的,即使高铁,高峰时也没你想的那么宽敞。
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反正我爱坐高铁,有高铁绝对不做大巴车
我们这里也越来越少的坐大巴了,有车的直接开车,没车的坐黑车,黑车可以去家门口接,大巴车还得去车站坐,黑车虽然不安全且贵,但方便和快,成为了越来越多人的选择。
得了吧,搞得像谁没吃过烧鸭和烤鸭一样,根本比不上红皮鸭子。
我们老家的大巴相反降价了,从武汉到襄阳下面的小县城,以前120,现在80,高铁现在170。
我们这边乡镇大巴基本都没了
人都往城市里去……乡镇巴士肯定得少。然后现在私家车越来越便宜,也越来越多(二手车才多钱?),注定的
😨鸭子还有红色皮肤的?
我家这好多大客车不指着拉人赚钱,一趟拉个六七个赚个油钱,就靠油补挣钱
现在汽车销量一个个争奇斗艳的,背后就是私家车的普及率提高,中长途飞机高铁,短途私家车,没有大巴车的生存空间了,现在就算是农村去趟县里市里第一反应就是自己开车,少数家里没车的亲戚邻居也都有车,借车也方便,大巴车就根本不在考虑范围内了。
城际大巴确实在变少,但是旅游大巴变多了,乡镇大巴也变多了。路上的大巴车依旧多。(PS:老家安徽芜湖)
艾玛,芜湖老乡啊。我是安师大附中毕业的。家原来住在利民路那边
说实话,我都不知道大巴车票在哪买,携程根本不全,也没有一个独立的针对大巴车的App,除了去客运站还有啥办法吗,想坐都不知道有没有大巴车。
这个倒问题不大,可以改成货运线
候车厅卖票厅火车站广场直接改成仓库是吧 货物直接在市中心上下火车
嗯,烤鸭,皮是红色的。其实北京烤鸭的鸭皮也是公司的啊。广东的烧鸭烧鹅也是啊