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回来了之后又接着给我吹,他那新款,防盗好,老款的被偷了他的没被偷走,不知不觉都过去10年了。在成都工作的时候听到很多同事讲千禧年前10年如何乱,偷车的多猖獗。
回来了之后又接着给我吹,他那新款,防盗好,老款的被偷了他的没被偷走,不知不觉都过去10年了。在成都工作的时候听到很多同事讲千禧年前10年如何乱,偷车的多猖獗。
投诉有屌用,我的小鹏保险费也是他妈贵的离谱,没出过险,结果一年比一年高。
今年刚开始打电话给说是4000,我说我考虑考虑,结果过了半个月又跟我打电话,说涨到8000了。。。
我人都傻了,后来去支付宝上搞了半天,不知道怎么回事刷到了一个太平洋的便宜的,直接就买了。
妈的买个小鹏,每年买保险的时候都头大。纯靠运气买
投诉有屌用,我的小鹏保险费也是他妈贵的离谱,没出过险,结果一年比一年高。
今年刚开始打电话给说是4000,我说我考虑考虑,结果过了半个月又跟我打电话,说涨到8000了。。。
我人都傻了,后来去支付宝上搞了半天,不知道怎么回事刷到了一个太平洋的便宜的,直接就买了。
妈的买个小鹏,每年买保险的时候都头大。纯靠运气买
?我卡宴才7000多
?我卡宴才7000多
会不会比亚迪有自己的保险
自己的保险是这个提示,车友群里基本都是这个提示
自己的保险是这个提示,车友群里基本都是这个提示
我的车也是5年一直没出险过,去年的保险一开始报价4000多,等我正式要续保的时候又涨价了,我说妈的,一开始说好的这个价格,现在临时涨价是什么意思?然后业务员去向上反馈还是给了我原来的价格……
我的车也是5年一直没出险过,去年的保险一开始报价4000多,等我正式要续保的时候又涨价了,我说妈的,一开始说好的这个价格,现在临时涨价是什么意思?然后业务员去向上反馈还是给了我原来的价格……
你几月份续的,我上个月底续保的,还是有优惠啊之前没以前返现多了,我还出了险,只比去年贵了500
你几月份续的,我上个月底续保的,还是有优惠啊之前没以前返现多了,我还出了险,只比去年贵了500
[微笑]其实不对不给上单三者车损干嘛不给上,油车小修一下也就千把块营运正常一万左右一年上单三者才亏钱,收不了多少钱,出险一次随随便便也是万把块
[微笑]其实不对
不给上单三者
车损干嘛不给上,油车小修一下也就千把块
营运正常一万左右一年
上单三者才亏钱,收不了多少钱,出险一次随随便便也是万把块
想啥呢不给上车损就是告诉你开车小心点出问题了得自己修,出租车事故率不是一般高,带车损才是亏钱。没有车损司机多少也会小心点开车能一定程度降低事故率
想啥呢不给上车损就是告诉你开车小心点出问题了得自己修,出租车事故率不是一般高,带车损才是亏钱。没有车损司机多少也会小心点开车能一定程度降低事故率
听他扯淡,车区没车信口开河的人多的去了只有交强险是法律规定的,保险公司不能拒保商业险保险公司可以不保,人家不卖给你投诉到银保监会都没用多问几家是王道这种情况大概率是小鹏整个品牌整体赔付率太高被保险公司拉黑了,属于无解的,你是被牵连了零几年有段时间整个四川地区的雅阁和CRV都不能买盗抢,现在搜应该都能搜到,还能如何,不服憋着
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听他扯淡,车区没车信口开河的人多的去了
只有交强险是法律规定的,保险公司不能拒保
商业险保险公司可以不保,人家不卖给你投诉到银保监会都没用
多问几家是王道
这种情况大概率是小鹏整个品牌整体赔付率太高被保险公司拉黑了,属于无解的,你是被牵连了
零几年有段时间整个四川地区的雅阁和CRV都不能买盗抢,现在搜应该都能搜到,还能如何,不服憋着
为什么小鹏赔付率比别家高那么多,还有极氪,啥原因啊
为什么小鹏赔付率比别家高那么多,还有极氪,啥原因啊
为什么小鹏赔付率比别家高那么多,还有极氪,啥原因啊
为什么小鹏赔付率比别家高那么多,还有极氪,啥原因啊
不是什么小鹏,极氪,是整体,电动车之所以叫电动爹就因为娇贵使用成本高啊
一个是电池受损容易爆燃,整车全损一下就大几十万,前两天那个深蓝换成油车无非是拖下底,甚至保险都不用报。
就算不爆燃,电池只能整体更换,成本也是六位数起
新能源厂商车身还有喜欢用铝来减重,无法维修,只能更换,看起来一体成型流线型车身比油车好看多了,代价就是维修成本高
车型又多,每年迭代,单一车险销量不高,导致基本没有第三方配件,维修成本高
加上电车厂大部分有霸王条款,外面修理厂维修后就不质保,只能去厂商售后,保险公司缺少议价权,成本又增高了
电动车的整体赔付成本比油车翻个倍都不是问题,然后因为车辆保险的定价权在保监会,前两年才不情不愿的弄出个新能源车险,保费比普通油车平均也就贵个2成,保险公司新能源车这块目前都是亏损的
所以才会碰到这不保那不保,和油车保险快到期前营销电话铺天盖地截然不同
新能源的保费早晚要涨到覆盖风险成本的地步,保险公司又不是慈善机构,没事,好日子还在后头呢,享受了科技的便利自然要有为享受掏钱的觉悟对吧
不是什么小鹏,极氪,是整体,电动车之所以叫电动爹就因为娇贵使用成本高啊
一个是电池受损容易爆燃,整车全损一下就大几十万,前两天那个深蓝换成油车无非是拖下底,甚至保险都不用报。
就算不爆燃,电池只能整体更换,成本也是六位数起
新能源厂商车身还有喜欢用铝来减重,无法维修,只能更换,看起来一体成型流线型车身比油车好看多了,代价就是维修成本高
车型又多,每年迭代,单一车险销量不高,导致基本没有第三方配件,维修成本高
加上电车厂大部分有霸王条款,外面修理厂维修后就不质保,只能去厂商售后,保险公司缺少议价权,成本又增高了
电动车的整体赔付成本比油车翻个倍都不是问题,然后因为车辆保险的定价权在保监会,前两年才不情不愿的弄出个新能源车险,保费比普通油车平均也就贵个2成,保险公司新能源车这块目前都是亏损的
所以才会碰到这不保那不保,和油车保险快到期前营销电话铺天盖地截然不同
新能源的保费早晚要涨到覆盖风险成本的地步,保险公司又不是慈善机构,没事,好日子还在后头呢,享受了科技的便利自然要有为享受掏钱的觉悟对吧
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