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不考虑时间,你拿15年的车和24年的比?
其实合资自己15年跟24年的车相比确实没什么提升
以前极光就是50万 到70万的档,现在不知道能卖多少钱
20多?
byd真的很好嘛老哥 打算买人生第一辆车了
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这个真不懂哈,还是多看看一些深度测评,我说的只是坐一次的感受而已。
别,问届界给途锐提鞋都不配。
不是吧?又大又爽嘛不是。我家那个丐版电子垃圾 经常放歌都要卡
我爹14年买的,33w
看你这IP,再加上你爹买的车和价格,我差点误以为你是我那个不争气的弟弟了
没事,现在比以前偷工减料更夸张
那你卖了5系买比亚迪啊
我发现好多人脑子没有逻辑的,主贴是讨论基础购买力的,楼主算的也是10万低档轿车,然后有人说10万的车是破烂。我的观点是现在国产崛起,10万的车不再是破烂了。家庭刚需和日常代步使用起来并没有那么不堪。我买5系是因为我购买力高了,可以买更好的享受以及做面子,但我大学毕业那时候如果可以买台现在这样的秦,我会觉得远比当年落地18万买个啥都没的合资要爽。
稍微好点的吧,起码要
月入5000要买5000的电瓶车,xxn啊?生活费吃对象的?
用不了10万,按7.98万算就好,BYD秦,绝对不是破烂。
别杠我,我自己开顶配5系,但出差时坐过一次别人接我的秦PLUS,感叹国产车性价比太他娘高了。14年大学毕业时,花10多万买的第一台日系合资车,那他娘才是垃圾。到处包的织物,配置要啥没啥。开上90码,车里讲话就要大声才行了。
实话实说,劳斯莱斯幻影除了大点,其不被比亚迪秦plus dmi 吊起来打!
我15年买了辆途观花了30w,现在想想真是垃圾
我16年落地27w买的标配cc更是辣鸡中的战斗机
我爹去年50w买的途锐丐版 今年能问界了
瘦死的骆驼比马大
1.我没有反驳他说比亚迪秦性价比高这个观点,因为我没有实际开过,我自己都觉得没法公正的评价。2.第二个他说自己坐了一次比亚迪秦,感觉性价比超级高,这是咋能做一次就感觉出来的,而且比亚迪秦也分高低配版本的吧,我也坐过网约车的比亚迪秦,我确实从乘客的角度我没有这种感觉。3.他后面又拿了也开过日系车来开骂,单一夸就夸比亚迪秦好了,捧一踩一是怎么个事儿。
坐一次就觉得很棒不是很正常么,乘客体验你坐一百次不都一个样,我上周坐了一次飞凡汽车我也赞不绝口
现在加十多个上途锐了吧
轩逸吗
问题是我开这个车出去还要被女的嫌弃
那我这种出去还要蹭女的电动车的怎么办
我13年买的落地31,毕业后到现在一共买了三辆车,每辆过几年回看都觉得亏,车这东西长远看就是个赔钱玩意
代步工具,按自己收入和消费水平定。