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除了好看的外观内饰和过硬的安全和比合资车丰富的配置,确实没啥优点了
3.7还要啥自行车
我理解你对国产车的信心,但是这个vv5不行。另外这是个人咨询单车能不能买,结论是 不要买
距离不是问题,我可以过去开回来,最近还在研究,老哥你准备卖之前跟我说一声,合适的话我直接买了
我猜测短期内应该很难成交,因为车商收车的价格不符合我舅舅的预期,我记得右前门好像是过钣金,小事故。要能出4.8万那肯定是能成交了,车商只肯出4万小
17款vv5顶配,3年6万公里,平均时速32,实际油耗8个,没有黑的那样费油,21年高速被大货车追尾,修好后抵了5万5,置换了领克05phev,车是真的不错,一点问题没有,保养也不贵
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哥们是净整那停产车呀
我朋友在wey4s干过,他说质量非常差,他们的产值全靠索赔
质量没问题,外观挺不错,价格也不贵,停不停产关系不大,大把备用件,上市公司也没那么容易破产倒闭
3万出头可以整,不然好好考虑一下
除了油耗没啥硬伤吧,可是为什么现在路上很少看到了
外观设计挺好的,怎么突然就完全抛弃了这一套
国产车倒是不怕没件换,长城家大业大的
没性价比 油耗高的一比
只有外观好看
安全性和做工还是不错的
停产了啊,一手好牌被长城玩烂
纳智捷,经常开还是算了,要买买vv7
VV7车主,高速稍多,10个油,我是觉得还可以
油老虎,市区路况开一公里一块多
本人就在开vv5,除了油耗高真没啥不能容忍的缺点。
这个价你买个19年高尔夫还得加3万,致炫只能买15年的,这车买来开一年就爆炸都值了,现在买新车一年都是好几万的背刺,事故车都不怕毕竟修复完也比同价位合资纸皮车硬。
这价格太便宜了,魏派车子配置不错的
我舅舅的vv7现在正在卖,2019年买的顶配的,他想卖5万,车商只出4万。其实但凡有4.5万他都卖掉了,市场就是这样,去年初的时候车商还说5.8收,主要是新车实在太便宜了
19款都是6w-7w
怎么会这么便宜啊。太离谱了
你那个是商家的报价,瓜子网是分为两个板块的,车速拍才是车主卖价,一般车主都说标5万到5.5万左右,但收车的人会还价,真要想成交的话就得把价格降低,现在二手车市场的行情正在往电车上转移,比较老的油车如果不把价格标得特别低,几乎都没人问。我舅舅就是想把车卖了再买台二手电车,又不想加太多钱