买辆车还拉帮结派了，有意思

su7和z9都不是一个价位，有啥好竞争的。

第二家量产了这个四轮独立电机增程车挂了仰望银标是哪家啊？你能找出哪家有这个挂仰望银标的效果和能力？有吗，哪家，是这样吗

那为什么低端车用插电，号称比亚迪技术集大成者的u8用的是垃圾技术增程，而不是自己出名的插电混呢，不是说增程垃圾吗

你猜猜哪辆车价位有冲突

倒是成功噢，就知道让你们口嗨，自己高端车一个月几百台，难道不是船夫说的一个月几百台，七折卖，最好不要卖了

三电机的车不太多，要是腾势能站住的话估计卖到海外还能和特斯拉啥的打一局

因为四轮电机用不了插混，但凡能用，你完全可以喷byd坑你给你用落后增程技术，问题是？有吗？四轮电机带插混的车搁哪呢？

可以，等试驾感受

增程垃圾啊，e4方和插混目前不兼容，所以比亚迪用增程，也许过几年比亚迪技术进步了就不用增程了呗。u8是比亚迪技术集大成者，这么多技术没一个是增程技术啊，你这都想不明白？

他以前用数据黑比亚迪还凑活，毕竟目的是黑，能做到相对客观已经是难得。z9发布后他确实是有点急坏了。

不知道哈，有消息会说的，测试车视频流出来大改一个月了

其实我们更应该关注体感，比如给了多少度电池能跑多少公里充电时间如何，至于密度那是底层技术，迪子一直在度数上总是给的很抠搜，这一点我也不是很满意

当然坚持，不过今年新股数量急剧下降，你没看今年一个没中吗

你这话不反过来说明插混才是垃圾，增程才是牛吗，增程几个电机都能用啊，怎么好意思说人家增程是垃圾的

插混不兼容叫先进技术，不管几个电机都能用的增程反而叫垃圾，是这个意思吧

我这很有理有据啊，相反一群人明明是插混用不了，反而说增程垃圾，不是搞笑的很吗

仰望四电机增程牛是牛在四电机上啊，增程是最适合方案，最适合不等于最佳方案，能理解基本逻辑吗？
插混本来就比增程高级，仰望四电机用增程是因为只能用增程，如果四电机可以适配插混了，那必然是四电机插混强于四电机增程啊，你普通增程有什么匹帘碰瓷四电机增程啊？逻辑给你捋得明明白白，我看你怎么搅浑水