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这些回帖亮了
说明他怕了,说明说对了
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这才是长城的格局。
这才是长城的格局。
长城给人一种,起个大早赶个晚集的感觉。比如现在比亚迪大杀四方的海鸥海豚,长城老早就有了类似的黑猫好猫,在当时的销量也不错,做好迭代更新就好。
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那是错觉,长城一直以来的定位就是合资吃肉,他在后面喝汤,前面十几年都是这样,cc从来没想过要突破合资的市场,所以到现在合资自己都快成喝汤了,cc酒慌了,所以对内就重拳出击
那是错觉,长城一直以来的定位就是合资吃肉,他在后面喝汤,前面十几年都是这样,cc从来没想过要突破合资的市场,所以到现在合资自己都快成喝汤了,cc酒慌了,所以对内就重拳出击
瞎说什么大实话
瞎说什么大实话
长城就是自己作死,车漆颜色叫原谅绿,不知道怎么想的
长城就是自己作死,车漆颜色叫原谅绿,不知道怎么想的
世人只知原谅绿,无人知晓海王蓝。
世人只知原谅绿,无人知晓海王蓝。
这种评论都被投诉,以小见大,2C内部一言堂到到了什么程度
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世人只知原谅绿,无人知晓海王蓝。
好家伙,都是针对男性的,那有没有“婊子红”!
好家伙,都是针对男性的,那有没有“婊子红”!
那是错觉,长城一直以来的定位就是合资吃肉,他在后面喝汤,前面十几年都是这样,cc从来没想过要突破合资的市场,所以到现在合资自己都快成喝汤了,cc酒慌了,所以对内就重拳出击
那是错觉,长城一直以来的定位就是合资吃肉,他在后面喝汤,前面十几年都是这样,cc从来没想过要突破合资的市场,所以到现在合资自己都快成喝汤了,cc酒慌了,所以对内就重拳出击
其实就是长城掌舵人格局不行。以我一个普通人为例,十年前打死我我也想不到今天车市这个局面,认为国产车能跟在合资车后面喝个汤就算不错了,能维持下去就是常态。他一个掌舵人和我们老百姓一样的格局那企业能有啥光明的未来嘛
其实就是长城掌舵人格局不行。以我一个普通人为例,十年前打死我我也想不到今天车市这个局面,认为国产车能跟在合资车后面喝个汤就算不错了,能维持下去就是常态。他一个掌舵人和我们老百姓一样的格局那企业能有啥光明的未来嘛
长城就是自己作死,车漆颜色叫原谅绿,不知道怎么想的
长城就是自己作死,车漆颜色叫原谅绿,不知道怎么想的
黑猫卖的好,他嫌利润低停产。
黑猫卖的好,他嫌利润低停产。
黑和好大概率不赚钱才砍掉的,而且后期有些负面新闻,可能怕影响企业形象吧
黑和好大概率不赚钱才砍掉的,而且后期有些负面新闻,可能怕影响企业形象吧
黑白猫作为平民新能源小车替cc打开了门路然后被一刀切
魏牌vv系列打出了中端声望被它一刀切
cc这企业形象不是被它自己亲手毁掉的吗…
黑白猫作为平民新能源小车替cc打开了门路然后被一刀切
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cc这企业形象不是被它自己亲手毁掉的吗…
离了大谱,太下头了,这是在做垂死挣扎。老是找外部原因?
离了大谱,太下头了,这是在做垂死挣扎。老是找外部原因?
黑猫卖的好,他嫌利润低停产。
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这企业骨子里就是买办那一套。
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格局太小,预言者都要计较
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全部回帖
这也能举报成功?太扯淡了吧
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长城给人一种,起个大早赶个晚集的感觉。比如现在比亚迪大杀四方的海鸥海豚,长城老早就有了类似的黑猫好猫,在当时的销量也不错,做好迭代更新就好。
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黑和好大概率不赚钱才砍掉的,而且后期有些负面新闻,可能怕影响企业形象吧
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奇瑞不死不活,奇瑞我觉得是目前中国最好的车企了,一个真正意义上的全球化车企
奇瑞不死不活,奇瑞我觉得是目前中国最好的车企了,一个真正意义上的全球化车企
长城给人一种,起个大早赶个晚集的感觉。比如现在比亚迪大杀四方的海鸥海豚,长城老早就有了类似的黑猫好猫,在当时的销量也不错,做好迭代更新就好。
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欧拉雷太多了,自燃锁电换芯,配置也扣的很
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