马力不重要是在同级别里不重要，你这跨级别比算怎么回事儿？按你的比法，迈巴赫销量不到卡罗拉的零头，意思迈巴赫不如卡罗拉？

你还是去卖小米去吧，你的自豪感是su7给的，跟z9没半毛钱关系

小米就是把极客打死 有你腾势一毛钱关系啊？边呆着吧 降5万都没人买的废5 一个月卖的够疼势努力一年的了 这里有 蔚来 理想 小米 极客的事 唯独没有腾势这种没人买的东西出来叫的份

舔个B脸提销量 就你买的臭杂牌零跑卖的都比腾势多 好好惦记你十万块的车吧 三十万这辈子跟你没关系 如果有 那也是掏钱当彩礼

这些乱七八糟技术有多大需求呢？新能源想做高端先把电池玩明白吧，只能等固态电池上市了

腾势就是再垃圾也有D9撑着，你001被冲垮了我看极氪靠啥

小米也不用卖了

你回复我的逻辑不就是只要是我没有的就是不重要的么？以及你自己在说马力不重要，我按照你的逻辑说既然马力不重要，那单从马力来说，迈巴赫和卡罗拉有啥区别？反正平日里不下赛道不都一样么？你又给我扯销量了，马力是客观存在的，是可以直观对比的，但是影响销量的因素可多了，你让卡罗拉定迈巴赫的价格试试看销量啰？以及凭什么同级别的车马力不重要啊？一样的价格，一个300匹，一个1000匹，为啥会觉得马力不会成为选车的取向之一？我是不下赛道，也基本用不上，但是不妨碍我介绍我这个车的时候说他千匹马力啊。燃油车时代，马力本来就是豪华车的一部分，到了电车就要开除马力了？

你倒不如说背后比亚迪秦撑着呢 毕竟网约车品牌 小米 这种卖的好的出来说两句就算了 你一个一年都那个不过一个月的出来叫什么 收拾收拾 从桌子上爬下去吧

新能源的动力本来也不值钱，高不高端也不看马力

我家十年前就提二十多万的车随便提辆代步车还家访啊，你极氪精神股东入股了啊这么开心，刚提24款新车吗

补充一句 算上你的D9 加一起也就001的销量水平 有一天001垮了 也和腾势这种上不来台面的废5没有任何关系 腾势只会死的更惨

算打小米脚踢腾势，氪boy是这样的

是的，我是键盘侠。我自己的破a4也就三年开七万公里。是的，零百不比你慢。就你超车就丝滑。笑尿。你试驾的多，还是你懂。