byd车机是什么芯片，byd的智驾硬件是什么硬件？

海豹是什么垃圾？

中国所有车企的算力储备加起来都没有特斯拉的一半，是所有车企，特斯拉年底德州工厂的算力中心建成后，总算力150EFlops，作为对比 华为的总算力只有4.5EFlops，这还是很多部门共用的，再来说车，16年开始发布的特斯拉所有车型都支持现在最先进的fsd智驾系统，还是拿华为来对比，21年发布的赛力斯sf5，已经查无此车了，即便是现如今，问界依然有车型不会支持以后的高级别辅助驾驶，其他车企就更不要说了，byd至今在售的所有车型，是所有车型都不支持以后的高级别辅助驾驶，车机芯片 智驾硬件 这些特斯拉依然是真正遥遥领先的存在，三电技术就更不要说了，400v的架构下 每度电的续航依然还是领跑者，这些是特斯拉市值7000亿美金的根本原因，也是特斯拉能把20万以上的纯电卖到全球第一的原因

和苹果同理～虽然我也用苹果。

首先他也不是每个月四五万，季度交付了解一下，其次你说他是电车届的苹果我认同，但是苹果的现在颜值难道不是跟特斯拉如出一辙的又丑又老

买什么车看需求啊…
你要是追求操控，买特斯拉一点问题没有。
没有独立思考能力指的是：明明需要家用，需要舒适，却跟风买特斯拉。。。

别瞎鸡儿吹了，照你这么说，高速上特斯拉调空调出事故？别人不一样用？我现实中就没有见到有乘客还来语音的傻子。

另外，你开了毛线的特斯拉，特斯拉空调就在左下角，眼睛扫下就可以了。

用语音的就是傻子？特斯拉那种一遍遍大声说还识别不出来的语音确实不敢用，确实尴尬，
小鹏这种方便得很，都不用唤醒词，快速小声说一遍就能执行到位，不要太好用

你是在村里吗，还特斯拉不舒适，铺装路面怎么不舒适？非得是连个舒适刹停都做不到的车叫舒适？特斯拉车主平均年龄25岁，你来告诉我后排有啥用？

有人还语音的真实low的不行，尬的一笔

自我洗脑

还真是的，要不是tesla的标，我试完就骂人

论世界品牌的吸引力

您开什么车？用过什么智驾？

我冬天可太喜欢座椅加热和方向盘加热了

我车座位铺的草垫，感觉不到太冷。方向盘绒套也不太冷。皮套确实冻手