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这个逻辑应该是：道路没有投入使用，没有超速标准、没有顺逆行标准，所以不构成超速和逆行。之所以这些标准缺失，没有标准，原因在于路政，所以要担责；小车自己跑上了本不应该跑上来的路，自己的责任也少不了。因此，三方都应该承担一部分的责任。但是这个比例有待商榷。能上路，三方各有一份责任没问题，但是死人了，路政和货车司机应该多承担一些责任。因此我认为，三方担责没问题，司机不构成交通肇事罪也没问题（毕竟没标准），但是各担三分之一，真是有待商榷。
这个逻辑应该是：道路没有投入使用，没有超速标准、没有顺逆行标准，所以不构成超速和逆行。之所以这些标准缺失，没有标准，原因在于路政，所以要担责；小车自己跑上了本不应该跑上来的路，自己的责任也少不了。因此，三方都应该承担一部分的责任。但是这个比例有待商榷。能上路，三方各有一份责任没问题，但是死人了，路政和货车司机应该多承担一些责任。因此我认为，三方担责没问题，司机不构成交通肇事罪也没问题（毕竟没标准），但是各担三分之一，真是有待商榷。
真这么做就是逼良为娼，逼着别人司机以后做出什么冲动的事情
真这么做就是逼良为娼，逼着别人司机以后做出什么冲动的事情
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倒了血霉
倒了血霉
反光标识都会有，还有现场专人，工资表和发放表都有
各种车载录像会惯着你
各种车载录像会惯着你
这事给我整无语了
这事给我整无语了
主要路是未开通道路，车不能走，走了出事就是过失，判司机没毛病，谁能想到那条路上未开通道路呢，之前有个在未开通道路的案例，路政司机受难者三者均分责任
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主要路是未开通道路，车不能走，走了出事就是过失，判司机没毛病，谁能想到那条路上未开通道路呢，之前有个在未开通道路的案例，路政司机受难者三者均分责任
未开通道路，车不能走，那他们自行车就可以走吗？
未开通道路，车不能走，那他们自行车就可以走吗？
你放心，施工单位已经第一期间把相关标识补齐了，甚至各种历史影像资料也都齐全。
司机有行车记录仪，但是会不会选择性失效不好说
司机有行车记录仪，但是会不会选择性失效不好说
为什么要判刑
为什么要判刑
大概原理是非道路车祸，属于过致人死亡。
约等于你在你家车库撞死了人 就是过失了
但是大概率不可能这么判 请个律师吧
大概原理是非道路车祸，属于过致人死亡。
约等于你在你家车库撞死了人 就是过失了
但是大概率不可能这么判 请个律师吧
这司机真是倒了八辈子血霉了
这司机真是倒了八辈子血霉了
虽然不愿意这么说，但司机的下半生方向是绝对是托马斯大回转了
虽然不愿意这么说，但司机的下半生方向是绝对是托马斯大回转了
