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我说的不够清楚?你看看车区有说不好的吗?
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吃鸡哥你又建小号了啊,你自己的矩阵号天天发小米的还不行吗
只能说看到过很多车祸,都没着火
没起火的他们不会去记得,但凡有一起起火的他们永记于心
事故导致电池起火的情况很少,也比较极端(就是情况特别严重),当然某家特别多自燃,我就不说了。我始终认为倒置技术对所谓安全提升不算特别大,倒置的泄压口还增加了风险
以前的极氪001,都拿着放大镜找起火事故
有用呀,电池热失控会有防爆阀门打开,你想对着驾驶舱烧还是对着地面烧
车区说粗粮不好,那得被喷死
奇怪的G点
这就应激了
这车发布那会,铺天盖地的嘲讽谩骂。。。。好像也没过多久吧?
个人认为用处不大
降低底盘厚度的作用没人说?
感觉那个事故也说明不了啥吧。不过现在电车这个电池真是,谁家着火谁倒霉啊,哪怕是大家同样的技术同样的设计,a车事故着火了,b车事故没着,大家普遍认为的就是b车更安全或者a车容易自燃。
这东西🈶偶然性概率性的,其实汽油车也自燃,就看能不能降低概率,还有出现问题时真的做到向下出火,给驾驶舱争取时间。既然这么宣传了,肯定实验室是有这个效果的,但实际场景未必和实验室完全一样,所以只能交给时间来验证了
难道从高达1米的龙晶悬崖掉下来就起火?
要是真着火了,那小米不得被冲烂了
800v是最高配才有吗,续航是不是pro更强,下一代啥会出
目前来看还是有点用的,很多刮到底盘的,目前只有一个泄压冒烟,还没起火
我觉得有用,但更好奇这个技术是全系搭载还是只有max,我的标准版用的刀片电池,没听说过比亚迪有这技术,感觉刀片和这个大概率不能适配,可能就是针对三元锂电池和宁德合作开发的吧
智届s7已经被打停产了,享届s9停产一年后差不多就该出了