这车在我眼里和广汽埃安一样都是实在车

倒闭不至于，可以冲

零跑在新势力中稳定在第三第四，倒闭是不会倒闭了，车也是好车，同价位下绝对配置最高。缺点当然也有，车机一般，电池品牌也一般。

我是零跑车主，买的c01，电耗同级别还是稍微高点，我15-17个电，刹车有点硬，不知道是个别现象还是调教问题，其他开起来没差，很舒服，13万的c级车要啥自行车

零跑、哪吒，这俩牌子看都不带看的

你把它看成理想的小号

目前来看，零跑就像千团大战的美团，共享单车的hello，那个时候最高调的是拉手网，窝窝团，满座网，ofo，摩拜。。。。美团，hello默默地打基础，高筑墙，广积粮，最后活下来了。

感觉15到17也不是很高吧，就平均电耗？开着舒服就好

=1毛钱/1公里，毫无压力。能耗高主要在影响续航，费用支出完全不用管。有些车主买了车，变成股东一样，玩命的去纠结能耗多低多低，简直是日系三大妈节能型车主的翻版。图啥呢。

确实，理想的车漆感觉独一档，颜色好看质量也好

我也是，本来看好C11便宜大碗，但是看了懂车帝C11圈车主很多在吐槽，就放弃了

试驾过零跑C01，配置不错，但开起来有点便秘的感觉。底盘感觉零调校。刹车前段无比灵敏，autohold的设定也有问题，停了就会触发。车又大，停车很头疼。

真车界小米

性价比不错，坐过几次，值那个价

东风那销量，怕买了一年就被砍了

对啊 我也两年刚过的C11车主 没啥问题开着很舒服。 就是后悔当时没有一步到位上好点的车 如果你在零跑的预算区间内 那买它没有任何毛病

零跑c10纯电车主，一个多月开了小2000公里了，没啥大小毛病，前排后排座椅很舒服，唯一不好的就是悬挂没有c11好，过减速带小坑感觉明显

性价比高。就是配置给的很足，但调教不行，智能化拉胯，质感拉胯，细节的地方可以说几乎没有。很多人说的是新能源小米，我反而觉得的像是当初的乐视手机，那配置可以说亏钱卖你的，但其他的东西你也别强求太多。

只论零跑C16和东风奕派008这两个6座来说，销量半斤八两。。。

所以我开始看领克了