DMI领先的技术和健全的产业链是优势。

外观内饰和品牌建设可以说是不重视吧。

整车做工和用料其实算比较差的。

能试出来 上次打了个比亚迪秦 底盘稀碎 垃圾的一批

楼主做人一塌糊涂，怎么到了车区摇身一变懂车帝了？

好舔，你撅醒了，你能承认中国就是不行所以你独立思考是吧

其实就是 dmi 这套混动系统 在十几万车上就是断层领先 可以纯电驱动就保障了基本驾驶感受和车的响应 电门就是比油门来的快直接顺就是没有发动机噪音就是不会有变速箱的顿挫 有了这个东西车的内饰外观空间就太简单了 而且本来就是十几万的车本身就没啥同价位卖底盘卖操纵的车

而且我记得比亚迪应该是最早拿出这一套成熟解决方案的，后面吉利啥的混动系统都没了比亚迪的先发优势

数学一直比我们强好吧。

这么看不起中国那请你离开这里，去你的理想国去

中国纯木质建筑看着你，单柱楼看着你，风雨桥看着你，历代长城看着你

上千年前都总结出来了，证据呢？再说你说数学不算科学？还是说这几个不成体系所以不算？那《九章算术》算不算体系？你可以说一次工革和启蒙运动后西方的学科体系建设领先，但贬低自己的历史大可不必

这样子，你怎么拿钱，初级问题

如果当时不停止油车，可能比亚迪就死了，为什么呢？因为的确垃圾。那些百年车企为什么抱着油车不放？因为人家油车已经活了一百多年了。

我印象里比亚迪口碑开始逆转是从秦dmi推出的时候。之前虽然也有汉这种口碑不错的车型，但也只是属于还不错而已。而dmi是第一次让我觉得比亚迪的技术强无敌了。

首先，比亚迪的油车根本就不差，别印象流了。我前几天还去试驾了二手的比亚迪S7。配置高，还带空气净化器，动力猛公路坦克。2吨的车子2.0t。综合油耗10个和我的天籁差不多。关键是还很便宜。买过的都说好。

对对对
猫5性价比无敌
喷粉 自燃 失速 ev受限性价比无敌

回回炮了解一下，城墙都炸塌了还城堡呢

今天路上遇到的，一边冒烟一边开，什么天顶星科技

10年前你穷，10年后也不许富是吧，活该穷一辈子