美国一伽伦3.19美金,算下来一升6块钱 179回复/ 4942649 浏览

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引用 @混元太极功约基奇 发表的:
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因为换算成人民币了

因为换算成人民币了

土库曼斯坦一毛多一升

土库曼斯坦一毛多一升

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引用 @新秀王 发表的:
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这价格在美国确实没必要上电车,加一箱油七八十美元,也就两顿快餐的钱吧

这价格在美国确实没必要上电车,加一箱油七八十美元,也就两顿快餐的钱吧

一顿快餐一个人,麦当劳的话,一般15以内吧,40一顿的快餐我没吃过

一顿快餐一个人,麦当劳的话,一般15以内吧,40一顿的快餐我没吃过

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把税交了再吹牛逼

把税交了再吹牛逼

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引用 @新秀王 发表的:
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姑且认为油车和电车保值差不多,但还有性能折旧啊。油车开个十几二十年从性能上来说应该一点问题都没有,电车开十几二十年,跑个二三十万公里的,那续航车机还能用吗

姑且认为油车和电车保值差不多,但还有性能折旧啊。油车开个十几二十年从性能上来说应该一点问题都没有,电车开十几二十年,跑个二三十万公里的,那续航车机还能用吗

我朋友的破电车都开了80万公里了还没报废,不知道你们的电车为啥20万公里就不行了

我朋友的破电车都开了80万公里了还没报废,不知道你们的电车为啥20万公里就不行了

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引用 @菜鸟慢慢飞 发表的:
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一顿快餐40美元吗

一顿快餐40美元吗

麦当劳鸡堡大概9块,牛堡大概12,说的都是套餐

麦当劳鸡堡大概9块,牛堡大概12,说的都是套餐

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引用 @禁止查询 发表的:
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电车贵的一比,保值率又低,除了白左,没有人买

电车贵的一比,保值率又低,除了白左,没有人买

电车保值率低是因为电车技术依然在飞速发展,人们对未来的电车预期是向上的趋势,油车保持率高是因为油车技术不说到头,发展也很慢了,你现在买个油车和十年前相比,主要部件难说有多大差别,你明白了吗?是人们的心理预期导致的所谓保值率高低,而不是现在油车本身相比电车有什么保值黑科技

电车保值率低是因为电车技术依然在飞速发展,人们对未来的电车预期是向上的趋势,油车保持率高是因为油车技术不说到头,发展也很慢了,你现在买个油车和十年前相比,主要部件难说有多大差别,你明白了吗?是人们的心理预期导致的所谓保值率高低,而不是现在油车本身相比电车有什么保值黑科技

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引用 @多想向过去告别 发表的:
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确实,一无所有的人去那只要肯当牛做马,物质条件确实比国内要好,主要是背井离乡还语言不通

确实,一无所有的人去那只要肯当牛做马,物质条件确实比国内要好,主要是背井离乡还语言不通

他觉得好是因为他不交税。

他觉得好是因为他不交税。

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引用 @真球王姆巴佩 发表的:
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比油价和中国比啥?应该和伊朗俄罗斯比啊。毕竟都是产油国。

比油价和中国比啥?应该和伊朗俄罗斯比啊。毕竟都是产油国。

有道理

有道理

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引用 @栀子花园 发表的:
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美国那个工价水平,一个充电桩够加十年油了。

美国那个工价水平,一个充电桩够加十年油了。

让比亚迪进去,充电桩免费安装。。

让比亚迪进去,充电桩免费安装。。

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引用 @王建国三打白素贞 发表的:
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电车保值率低是因为电车技术依然在飞速发展,人们对未来的电车预期是向上的趋势,油车保持率高是因为油车技术不说到头,发展也很慢了,你现在买个油车和十年前相比,主要部件难说有多大差别,你明白了吗?是人们的心理预期导致的所谓保值率高低,而不是现在油车本身相比电车有什么保值黑科技

电车保值率低是因为电车技术依然在飞速发展,人们对未来的电车预期是向上的趋势,油车保持率高是因为油车技术不说到头,发展也很慢了,你现在买个油车和十年前相比,主要部件难说有多大差别,你明白了吗?是人们的心理预期导致的所谓保值率高低,而不是现在油车本身相比电车有什么保值黑科技

你这个理由太搞了,完全错误,电车贬值原因就是电池,简直就是负资产

你这个理由太搞了,完全错误,电车贬值原因就是电池,简直就是负资产

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大概相当于我们这三块多钱一升。

大概相当于我们这三块多钱一升。

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引用 @新秀王 发表的:
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姑且认为油车和电车保值差不多,但还有性能折旧啊。油车开个十几二十年从性能上来说应该一点问题都没有,电车开十几二十年,跑个二三十万公里的,那续航车机还能用吗

姑且认为油车和电车保值差不多,但还有性能折旧啊。油车开个十几二十年从性能上来说应该一点问题都没有,电车开十几二十年,跑个二三十万公里的,那续航车机还能用吗

我没你想得长远,十来万二十来万的东西,我还不至于打算伺候它二三十年。

我没你想得长远,十来万二十来万的东西,我还不至于打算伺候它二三十年。

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引用 @demtdh 发表的:
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你看看数据!

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你让中东如何定位自己

你让中东如何定位自己

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引用 @demtdh 发表的:
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美国不是最大产油国么?怎么这么贵?

美国不是最大产油国么?怎么这么贵?

人家普通打工人一个月工资可以加5000升油,你一个月工资能加多少?

人家普通打工人一个月工资可以加5000升油,你一个月工资能加多少?

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引用 @你甚至不愿意叫我一声胜哥 发表的:
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人家普通打工人一个月工资可以加5000升油,你一个月工资能加多少?

人家普通打工人一个月工资可以加5000升油,你一个月工资能加多少?

加油能喝么?

加油能喝么?

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引用 @凌晨两点多才睡 发表的:
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3.19一加仑还觉得香,15-16年最便宜1.69一加仑才香

3.19一加仑还觉得香,15-16年最便宜1.69一加仑才香

你再考虑到人家的人均年收入折合人民币是28万多,是我国的9倍多,油价还更便宜,算下来他们烧油就和我们开电车用电一样便宜,所以确实不需要电车。

你再考虑到人家的人均年收入折合人民币是28万多,是我国的9倍多,油价还更便宜,算下来他们烧油就和我们开电车用电一样便宜,所以确实不需要电车。

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引用 @虎扑JR0436361109 发表的:
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没那技术没那选择 又开始没必要了?就跟你会造电车一样 现在又不用保护环境了?

没那技术没那选择 又开始没必要了?就跟你会造电车一样 现在又不用保护环境了?

扯环境保护都是扯犊子,最主要还是用电便宜,要是中国电价高,你看有人为电车买单没有。
美国年收入是中国9倍多,油价还更便宜,他们烧油不比我们用电贵多少,所以电车没多大市场。
没有市场车企就没有动力去研发技术,对企业来说,以市场为导向明显比以技术为导向风险更低

扯环境保护都是扯犊子,最主要还是用电便宜,要是中国电价高,你看有人为电车买单没有。
美国年收入是中国9倍多,油价还更便宜,他们烧油不比我们用电贵多少,所以电车没多大市场。
没有市场车企就没有动力去研发技术,对企业来说,以市场为导向明显比以技术为导向风险更低

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3.19很便宜了,到大城市里得3.69,3.89。2015年还都2+呢,一直在涨

3.19很便宜了,到大城市里得3.69,3.89。2015年还都2+呢,一直在涨

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引用 @混元太极功约基奇 发表的:
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因为换算成人民币了

因为换算成人民币了

不知道美国一个月工资能有多少?就普通工人,或者就这跑滴滴或者送外卖的人员?

不知道美国一个月工资能有多少?就普通工人,或者就这跑滴滴或者送外卖的人员?

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Re:美国一伽伦3.19美金,算下来一升6块钱
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