美国一伽伦3.19美金,算下来一升6块钱 179回复/ 4942649 浏览

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这价格在美国确实没必要上电车,加一箱油七八十美元,也就两顿快餐的钱吧

这价格在美国确实没必要上电车,加一箱油七八十美元,也就两顿快餐的钱吧

但是用电的话半顿快餐就行了,谁会抗拒省钱呢?

但是用电的话半顿快餐就行了,谁会抗拒省钱呢?

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哇,空气都新鲜了

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美国不是最大产油国么?怎么这么贵?

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哥们,人家用的是国际油价

哥们,人家用的是国际油价

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这价格在美国确实没必要上电车,加一箱油七八十美元,也就两顿快餐的钱吧

这价格在美国确实没必要上电车,加一箱油七八十美元,也就两顿快餐的钱吧

电车贵的一比,保值率又低,除了白左,没有人买

电车贵的一比,保值率又低,除了白左,没有人买

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但是用电的话半顿快餐就行了,谁会抗拒省钱呢?

但是用电的话半顿快餐就行了,谁会抗拒省钱呢?

美国电价在西方算便宜的,但还是比中国贵一倍多。电车折旧率也更高,其实并没有便宜多少

美国电价在西方算便宜的,但还是比中国贵一倍多。电车折旧率也更高,其实并没有便宜多少

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3毛钱一度电,充一年电几百元路过

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油价对比中国电价

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这价格在美国确实没必要上电车,加一箱油七八十美元,也就两顿快餐的钱吧

这价格在美国确实没必要上电车,加一箱油七八十美元,也就两顿快餐的钱吧

七八十美元开几天啊?老美一天200公里是很正常的用车里程。

七八十美元开几天啊?老美一天200公里是很正常的用车里程。

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这价格在美国确实没必要上电车,加一箱油七八十美元,也就两顿快餐的钱吧

这价格在美国确实没必要上电车,加一箱油七八十美元,也就两顿快餐的钱吧

没那技术没那选择 又开始没必要了?就跟你会造电车一样 现在又不用保护环境了?

没那技术没那选择 又开始没必要了?就跟你会造电车一样 现在又不用保护环境了?

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3.19一加仑还觉得香,15-16年最便宜1.69一加仑才香

3.19一加仑还觉得香,15-16年最便宜1.69一加仑才香

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美国不是最大产油国么?怎么这么贵?

美国不是最大产油国么?怎么这么贵?

美国不知道,但中国油价里面是包含了养路费的

美国不知道,但中国油价里面是包含了养路费的

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伊朗好像换算人民币就几毛钱一升。

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伊朗好像换算人民币就几毛钱一升。

伊朗的油好像有国家补贴,而且低价油应该是有限量的。

伊朗的油好像有国家补贴,而且低价油应该是有限量的。

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没那技术没那选择 又开始没必要了?就跟你会造电车一样 现在又不用保护环境了?

没那技术没那选择 又开始没必要了?就跟你会造电车一样 现在又不用保护环境了?

说得好像美国没有电车技术一样,确实在人家的国土上经济适用度不高,接受度差。中国电车行业是发达,但也别吹嘘自己技术多领先,电车技术真要这么牛逼也不会动不动就出来一个品牌下场造车了,电车只是中国的城市、经济环境驱使下更加适用罢了

说得好像美国没有电车技术一样,确实在人家的国土上经济适用度不高,接受度差。中国电车行业是发达,但也别吹嘘自己技术多领先,电车技术真要这么牛逼也不会动不动就出来一个品牌下场造车了,电车只是中国的城市、经济环境驱使下更加适用罢了

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长这么壮实的希望你看见黄皮肤的人被欺负能帮他们一下

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伊朗好像换算人民币就几毛钱一升。

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马来西亚好像也是产油国还是炼油国,两块多一升

马来西亚好像也是产油国还是炼油国,两块多一升

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美国电价在西方算便宜的,但还是比中国贵一倍多。电车折旧率也更高,其实并没有便宜多少

美国电价在西方算便宜的,但还是比中国贵一倍多。电车折旧率也更高,其实并没有便宜多少

国内电车普及率提升的这两年,油车折旧率一样惊人;有理由相信,美国油车保值,只是因为还没到大规模替换的临界点。

国内电车普及率提升的这两年,油车折旧率一样惊人;有理由相信,美国油车保值,只是因为还没到大规模替换的临界点。

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电车贵的一比,保值率又低,除了白左,没有人买

电车贵的一比,保值率又低,除了白左,没有人买

你活在十年前?

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你活在十年前?

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你懂美国?

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一个月算他干26天,3900刀,税前两万八。如果在国内确实一无所有,可以考虑去

一个月算他干26天,3900刀,税前两万八。如果在国内确实一无所有,可以考虑去

美国挣钱美国花,一分别想带回家。

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Re:美国一伽伦3.19美金,算下来一升6块钱
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