迈凯伦将调查诺里斯老是起跑掉位置的问题 35回复/ 1714891 浏览

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引用 @虎扑JR2144124093 发表的:
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F1起步应该不仅仅是给油,还有别的。

首先是热车,就是暖胎圈,F1有三个开关,起步的时候需要那个高压开关。

同时低档位起步,油门不能太大,离合器释放要掌握火候,否则起步就没有优势。

只是知道这一点点,具体的不清楚。

F1起步应该不仅仅是给油,还有别的。

首先是热车,就是暖胎圈,F1有三个开关,起步的时候需要那个高压开关。

同时低档位起步,油门不能太大,离合器释放要掌握火候,否则起步就没有优势。

只是知道这一点点,具体的不清楚。

记得舒马赫在奔驰时期,有个讲解起步的视频。。。
2011年他是起步上升位置最多的车手

记得舒马赫在奔驰时期,有个讲解起步的视频。。。
2011年他是起步上升位置最多的车手

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起步是最能看出车手胆略和性格的了,起步总爱拉垮,以前的老巴 韦伯也好,现在博塔斯也好诺里斯也好,还有周冠宇也好,骨子里都是那种比较软的车手,诺里斯你别看他口无遮拦好像性格很莽,实际不然,开车挺怂的其实。起步就怕想太多,总怕跟别人碰撞,让着让着就把自己让到后面去了。

起步是最能看出车手胆略和性格的了,起步总爱拉垮,以前的老巴 韦伯也好,现在博塔斯也好诺里斯也好,还有周冠宇也好,骨子里都是那种比较软的车手,诺里斯你别看他口无遮拦好像性格很莽,实际不然,开车挺怂的其实。起步就怕想太多,总怕跟别人碰撞,让着让着就把自己让到后面去了。

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引用 @虎扑JR2144124093 发表的:
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两部车调的可能细节上有所差别。皮亚好像最后轻车的速度差一点点。

两部车调的可能细节上有所差别。皮亚好像最后轻车的速度差一点点。

之前几次诺里斯丢了位置就控制节奏和胎耗,利用长距离优势后面超。

多数比赛诺里斯长距离对轮胎的保护还是比奥斯卡好。

之前几次诺里斯丢了位置就控制节奏和胎耗,利用长距离优势后面超。

多数比赛诺里斯长距离对轮胎的保护还是比奥斯卡好。

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引用 @刘亦菲、 发表的:
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阿隆索:要不咱们俩换车车试试🐶

阿隆索:要不咱们俩换车车试试🐶

阿隆索开迈凯伦GP2的起步

阿隆索开迈凯伦GP2的起步

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引用 @魔术师囧森1234 发表的:
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记得舒马赫在奔驰时期,有个讲解起步的视频。。。2011年他是起步上升位置最多的车手

记得舒马赫在奔驰时期,有个讲解起步的视频。。。
2011年他是起步上升位置最多的车手

结果他职业生涯巅峰起步很差

结果他职业生涯巅峰起步很差

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引用 @dukeiii 发表的:
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之前几次诺里斯丢了位置就控制节奏和胎耗,利用长距离优势后面超。

多数比赛诺里斯长距离对轮胎的保护还是比奥斯卡好。

之前几次诺里斯丢了位置就控制节奏和胎耗,利用长距离优势后面超。

多数比赛诺里斯长距离对轮胎的保护还是比奥斯卡好。

有没有这种可能?

两部车本身就是有点差异,长距离,诺里斯的车有优势,比如你说的控制节奏和胎耗。皮亚的车可能更为激进一些,起步有优势,抓地力会更好。

否则不会让人感觉到两部车有明显的差异。

有没有这种可能?

两部车本身就是有点差异,长距离,诺里斯的车有优势,比如你说的控制节奏和胎耗。皮亚的车可能更为激进一些,起步有优势,抓地力会更好。

否则不会让人感觉到两部车有明显的差异。

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诺里斯线路选择有问题

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还有起跑老喜欢掉位置的世界冠军吗?詹姆斯亨特?

还有起跑老喜欢掉位置的世界冠军吗?詹姆斯亨特?

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引用 @大胖虫子 发表的:
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结果他职业生涯巅峰起步很差

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结果他职业生涯巅峰起步很差

好像也就法拉利前期,特别98年。。。贝纳通时期他没有这个问题

好像也就法拉利前期,特别98年。。。贝纳通时期他没有这个问题

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引用 @魔术师囧森1234 发表的:
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好像也就法拉利前期,特别98年。。。贝纳通时期他没有这个问题

好像也就法拉利前期,特别98年。。。贝纳通时期他没有这个问题

2000到2002年也不好,依靠切线起步,反而0304比较好,可能确实车比人重要

2000到2002年也不好,依靠切线起步,反而0304比较好,可能确实车比人重要

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引用 @TerenceTay 发表的:
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兰多:是魔咒!

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兰多:是魔咒!

冠宇:给我也查查吧

冠宇:给我也查查吧

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引用 @大明光禄大夫于谦于少保 发表的:
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冠宇:给我也查查吧

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冠宇:顺便查查我们的轮胎工

冠宇:顺便查查我们的轮胎工

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引用 @TerenceTay 发表的:
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我记得当年韦伯也是有起跑慢的问题

我记得当年韦伯也是有起跑慢的问题

他要是就韦伯那水平,就别想着争冠了,韦伯的是连佩大师都不如,开火星车只能拿第三。

他要是就韦伯那水平,就别想着争冠了,韦伯的是连佩大师都不如,开火星车只能拿第三。

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引用 @大胖虫子 发表的:
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2000到2002年也不好,依靠切线起步,反而0304比较好,可能确实车比人重要

2000到2002年也不好,依靠切线起步,反而0304比较好,可能确实车比人重要

车不一样

车不一样

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诺里斯不光是发车那一下的问题,在入弯前的走位和防守的问题更大

诺里斯不光是发车那一下的问题,在入弯前的走位和防守的问题更大

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Re:迈凯伦将调查诺里斯老是起跑掉位置的问题
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