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啥配置,感觉油车没啥配置
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你题目都没看明白啊,我说的不是油车电车有什么配置,我说的是同等配置的情况下,他们的价格不一样,电车要比油车贵,看清楚再说话
车这玩意别犟了,别说配置了。一个价格的电车比同一价格的油车驾驶感nvh好多了
那有些人就看配置不看驾驶感受啊
很多人对电车误解是认为电车只是省油费,所以开的少就买油车。其实电车省钱是一方面,最重要的是驾驶感受的提升是质的跨越。
提升不了一点,提升的是初始那一脚油门,电车的操控质感绝大部分都甚至都比不上同价位油车,加上车子都宽,停车通车难受,光是开的话真不一定比油车舒服
你有电车吗?
什么级别的电车都完爆同级别油车
我开过宋L,和奥迪A4,A4更舒服。A4隔音更好,滤震更舒服更高级,不吹不黑奥迪车机比宋更好用,知道为啥吗,因为宋在农村车机没信号
像我这种上班只需要走路就能到的,我都不知道有什么理由买电车,对于我来说用车最多环境就是出去自驾游,在成都我能地铁绝对不开车找堵。
比亚迪有底盘吗,id3完爆随便一辆比亚迪底盘
坐飞机有人会会晕,坐船有人会晕,坐油车也有人会晕。这是你个人体质问题不能代表任何人。
我只是举我自己的例子开着是真的爽后排家人也是真的晕
7秒内提速的油车安照这个爽法开后排也晕车。所以晕车完全是因为提速快反应灵敏,而不是因为电车。
是不是动能回收
看你一副电车急先锋的样子 不知道多少钱的电车有质的提升 平常打滴滴打到电车反正做着晕乎乎的
可以这么理解但也不全是还有个动能回收一下快一下慢,而且油车快的太贵了也都是跑车类的家人也不会怎么坐,普通人也只能体验到快的电车呀
动能回收完全就可以用脚来控制,我从来不会一下快一下慢,控制的很好。所以还是因为让消费者用便宜的价格得到了以前油车几十万以上才能得到的动力。
说到底你还是没电车嘛!
是的,加速那一下体验快感很强烈,但为了家人又控制脚法有时又很纠结,不过看现在很多厂家出了防晕模式电脑干预油门响应会让坐车的人好些了
是啊 我也不排斥电车 但是我觉得车区很多人说的太绝对了 电车好像无敌一样…但是现在滴滴都是电车 大部分人也坐过电车 哪有吹的那么夸张
试一下二十万以上的电车你会打开新世界。
没用,开了几十万公里了,现在不是路途远,根本不想开车,管他是什么车
我也是 还有去老市区停车太费近 还不如打的
坐飞机一天就到了
视频通话更方便...
飞机和开车去,人都在现场,视频通话是现场?不一样的条件也拿出来说,没事做去工地抬杠去