笑了，我行业内人，我买车只要磷酸铁锂。开三元我怕爆炸。

可以等一等，但建议今年搞定，明年不一定送沪牌了

家周围公司周围有没有特斯拉超充？有的话买个带免费超充的二手Model S或者Model X，根据车况从十几万到三十几万都有。完美解决你没充电桩的烦恼。

就是低端，重量大、性能差，同事有辆海豹ev在长三角的冬天市区跑能打6折也是大开眼界。

比亚迪的水军，确实是业内人士。

上海还需要低温性能吗

[奸笑]我选腾势，空间大舒服，如果单身我就选001

这个价位真001，10来万选byd

买001

我的海豹还可以啊开着，比我的ls6耐跑一些，所以又定了一辆海狮07

还可以是几折啊，我是和我的001比，续航达成率差太多了。

我是海豹700，一直运动模式，满电动态续航650，过年冬天最冷那次满载高速下着雪从青岛往南京方向跑，开着28度空调，跑了350还是380还剩下100公里，反正只能说够用了。ls6续航比海豹虚，尤其是换完压缩机之后，明显没有之前耐跑。001电耗我觉得其实真不高，那么重的车加速那么快，那点电耗真忽略不计。

差点没笑死

你的算下来差不多是6折。001老款电耗不高也不算低，但是标的保守，所以达成率很高。

6折肯定低了，正常开海豹高速7折没问题，不过550小电池版本达成率确实不高。

我按你发的那个算下来基本上就是6折，和标的比，不是和动态续航比。我身边那辆更少，冬天市区0度左右就剩6折了。

看铁秀视频感觉底盘拉了

我那是极端工况下跑的，正常情况肯定只高不低。其实现在这些纯电车，续航都大差不差，高速一口气跑个400公里，该充电都一样得去充电。

我指定要磷酸铁锂，不想要三元锂在车里火化

n7不会大降价，因为之前降过一次，除非出新款，老款的有优惠