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这不是纯纯的弱智么。mobileeye技术也不行啊,何况还是以色列企业。这种骚操作只能让车主挽尊:我反正不用智驾。事实证明,越来越多车主还是care智驾的,从销量下滑五款车卖不过一个小米就能看出来了。
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这俩看起来都一样了,全是犹太资本,小米的犹太资本还多一点
估计协议还没到期。。。。不过吉利在搞啥,一个集团有三套还是四套逻辑不一样的车机。。。。。
公司大了就是这样的,山头林立。当年的索尼还要厉害,自家设备互不兼容
合资车和以色列能一样?
当年英法联军炮打北京应该抵制巴黎奥运去的都是卖国贼,是这道理不,就知道个巴以冲突给你高潮的那个样
当年英法联军炮打北京应该抵制巴黎奥运[微笑]去的都是卖国贼,是这道理不,就知道个巴以冲突给你高潮的那个样
索尼自家旗舰手机用不上自家摄像头
合同签的是001和009
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g了,25款001没办法继续升级
也难怪领克要出z10了
009呢
吉利向来不把鸡蛋放在同一个篮子里,在大算力芯片、端到端模型没有完全经过市场验证之前,是不会放弃mobileye方案的,尤其考虑到集团还有很多品牌和车型在用以及出口需要,就更不会轻易就完全切换到自研方案了
可是mob这个篮子已经被证明不行了
他说的是周销量,小米一款超过极客5款
也就一周而已
要不特斯拉也一起拉黑?
一言为定,双喜临门?
居然和一个垃圾国家的技术合作?
继续往后看吧
往前看一下,一周0.15万辆
都押宝英伟达风险很大的,断供了怎么办,mobileye也不是一无是处,rem众包方案在国外还是很实用的
上周是产线调整,加上放高温假。后面应该每周都3500---4000之间。超不超过极氪,就看极氪自己的销量了。
除了新上的009,所有配置都可以,走展车路径(你选定你要的配置,内购帮你下单并排入展车,满一个月后可以提车,满一年后可以过户)我算下来价格是85折到88折不等,你想买可以找倒腾贩子细问,估计再有一两个月就会变成所有一级供应商的公开政策了。
马上帮我买一辆24款原价85折是吧,坐等
我只是告知下情况,并不是贩子所以也卖不了车,信息真不真过两个月大家就都知道了。
国内大车企通病 byd也是派系林立 长城是最骚的 把自家的wey直接搞死
这好歹还是子品牌之间的,极氪是最骚的,子品牌内部用不同的车机。。。。整得001和007根两辆车一样