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一开始纯看外观f22好看 但知道谁家的肯定下意识觉得自家好看
J20实际可以不做这么长,都是被F22之前透漏出来的参数给坑了。被忽悠了。
F22号称升力系数2.0,J20为了追上这个参数拼命吹风洞修改设计搞到了2.1就成了现在的样子,结果F22是吹牛逼的实际只有1.5…不过长有长的好处,航程和作战半径差不多是F22的两倍,还能改装成双座战机带几个忠诚僚机
强的就美
人性是这样的。。
a10强不?应该少有人说他好看吧?
没具体查数据,纯印象流,我怎么觉得J20应该是机身更长也更扁一点的那个,F22要短一些胖一些。
你的感觉是对的,j20为了升力系数2.0以上体型非常修长,F35为了装下它的民航型的大涵道比发动机体型非常胖,F22外形确实不错,不过完全没有升级潜力导致它早早被淘汰出局了
左边
静态22好看动态20好看,22设计的太板正了,真的好看,20我一直的观点是特别像电影里那种特别厉害的反派老大,一看就不好惹,结局还是反派赢那种。另外说明,本人兔子粉,参加海军节开放日都要定能看着52D睡觉的酒店那种的。
我也是兔子粉哈哈哈,只是觉得F22比J20好看是单从审美的角度出发。但是肯定希望J20战斗力吊锤F22的
随便上一个吧。我个人是觉得双机编队飞行的时候最帅。
镜头好稳啊
分享专业性依据,你是避而不谈……只会嘴硬
[图片]
感觉他是属鸭子的
歼–20最初选的发动机是大毛子的AL-31F,当时大毛子还想卡咱们。这发动机性能就是不足,但即便如此,F-22的升力系数这个参数还是不如用大毛子发动的歼20,难道说AL-31F这款发动机比F119发动机强?不是鸭翼布局的功劳?鸭翼布局好不好咱们说了不算,但鸭翼布局要是真的满足解放军需要,那六代机肯定会继续使用鸭翼布局,否则还要花大笔的资金和时间去做风洞,去验证新的气动布局。
因果关系反了啊,鸭翼的优势是升力系数高机动性高,劣势是飞控复杂,你可以说鸭翼客观上弥补了前期发动机能力差推力不足导致机动性差的劣势,不能说开发鸭翼就是为了弥补发动机差,这是倒果为因了
f22有实战经验,这一点没办法比,f22确实老,也不能升级了,但你总不能说现在的文班已经超乔丹了吧。
F22的实战经验是打过一个气球🎈
那么请你说一下F22的实战案例
打过一个气球🎈
你提要求我来实现
F22的世界第一,从j20换装ws15发动机后就不是了,各角度f22都不是世界第一了
其实以前的F22也只是单打能力强,打团连F35这个除了超态势感知要啥没啥的家伙都打不过,更致命的是它连改装潜力都没有,表面看哪儿哪儿设计都很合理,实际是哪儿都不能改导致后面有啥好东西都装不了,出道即巅峰,然后就没有然后了
单论颜值,左边完胜。况且,老美的武器涂装,一直都吊打我国。。。
F22的涂装是如此牛逼以至于必须保存在恒温机库里面,跟特么博物馆的文物似的
还没实战过啊,[捂脸]
热战是没有,不过电子战、军事对抗来过几次了。
那你去航展见过歼20吗 你会觉得很笨重 因为太长了
我这个IP必须看过啊,实物质感和工艺很好。一个双发重型战机你说他笨重是出于什么逻辑?一是20机动性并不弱二是五代机不会去狗斗。最重要的是20的飞行员对中国人是挥手致意,22的飞行员对中国人是按下开火按钮。
各有各的好看吧,J20动态挺帅的
左边老美右边中国,中国飞机这么拍显的太长了
J20实际确实是长啊,但是在不影响机动性隐身性等数据的前提下,飞机越长战斗力越强,可以增加油量提高航程,也可以增加改装空间以适应后面出现的新技术,比如J20考虑改款成双座战机带忠诚僚机,F22只能干瞪眼…
22的设计太板正了,完美符合老军迷对于一款先进战斗力外形的想象,因为我们一直被教育,鸭翼是发动机不行
发动机现在水平上来了配上鸭翼更强,美国不用鸭翼其实就是他们当时搞不定鸭翼的飞控