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我是做法律服务的,手上的客户有生产型、研发型、贸易型、服务型,有小型私营也有国企央企,90%的客户这两年都是业绩下滑的,平均下滑30%左右,更甚者腰斩,这就导致公司赚不到钱乃至亏本,股东分不到钱,员工待遇降低,上下游的客户也赚不到钱,大家都没钱赚,对未来3-5年也不报希望,换车的也不敢换了,换房的也不敢换了……
这30%就挺准。。。。。。我们今年也是30%左右。。。朋友一些也是差不多
你觉得有啥用,我开50的车,我还觉得赛力斯的车算个屁,仰望还差不多。
反正都是家用车,只有跑车这种才叫真有钱买来玩玩的。
?现在标准都这么高了吗?以前说到bba就是豪车啊。。。现在bba有的二十来万就能搞定,已经不能都算豪车了,我五十万还是往高了说的。你说的你以为才是你以为吧。。。
出家人不打诳语 哈哈哈哈
那钱去哪儿了呀
流向那些不需要花钱 不敢花钱的人手里了 说不得
就这中国还算好的,贸易全是顺差,都是我们赚别人钱。我们现在是上班时间长,收入没有以前高,但是发达的农业和养殖业我们吃喝还是不愁的。欧美现在真的是在强撑福利,听说英国都已经有15%的人连肉都吃不起了。 真的感慨世界可能真的在五到十年内要变天了。
我们的农业不发达好吧
这个大环境,大宗消费能有就不错了,还豪车
但是理想问界仰望,这些国产豪车卖的不错
同学在银行,前几年考核拉存款,现在考核给优质客户和企业放贷,
这些银行一天给我打七八个贷款电话,拉黑都没用
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兄弟我都转行了,快消太惨了
那你就说,50W算不算豪车吧。
算,我作为豪车,认为赛力斯不行,仰望可以。
不算,那赛力斯更不算了。
不对不对 应该是饿了三天的人 拉不出屎来 然后国家给他开了几瓶泻药 你他妈倒是拉啊
企业能活着,给社会提供一些就业岗位,少裁员,少被罚款,那就是谢天谢地了
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活着撑过了这几年,过剩产能滤掉一波,市场就缓过来了,到时候只要还活着的就能把这两年亏的赚回来。但撑不住资金链断了,就掉入深渊无药可救了。
哥们在麻省说这话有点讽刺吧,在波士顿吗
讽刺个屁,他就是个狗汉奸经典言论:女篮队长韩旭长相辱华了
我帮他解释:以前买宝马七系的现在都买宝马三了
哈哈哈
我身边的更厉害,都想着收缩投资换回现金给孩子村大额,对各种公募产品都没信任度了,结果现在银行的政策是不给高息存款了。