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没那么夸张,冬季连续行驶续航影响不大,开开停停的续航影响很大。
乌鲁木齐最冷的时候零下30了,纯电打折很厉害
可以冬天去租一辆纯电车感受一下再做定夺
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你这个建议最靠谱
那种地方什么租车公司会有电车…
可以开,没问题。我这冬天也零下20多,就是续航减半
没什么忧虑,直接冲,你们那特斯拉之类的应该也挺多的,说什么续航打几折,难道南方0度不打折吗
没什么忧虑,直接冲,你们那特斯拉之类的应该也挺多的,说什么续航打几折,难道南方0度不打折吗[奸笑]
能骑两轮电动就能开4轮
我基本就是城市出行 家里有个油车了 想买个纯电感受一下[捂脸]
家里第一辆油车,第二辆直接上纯电。我和你的情况一样,坐标内蒙中部,就是上下班代步,思来想去,又问了在在比亚迪上班的一个亲戚,也是建议上纯电,冬天掉电50%。
整吧,我都想整特斯拉或者z10
查了下乌鲁木齐一年四季温度,也就三个月温度低于零下,开起来比较麻烦,其他时间没啥问题。
那想多了 乌鲁木齐基本半年都是冬天 差不多5个月左右 入冬入夏基本就是半个月的事 可以说基本没春秋
没错,但对电动车来说零上应该开起来影响不大,市内短途可以轻松完成。有一点可能要提早打开空调。
停一晚上没电肯定不至于,但是冬天太冷没有地库用车体验肯定不好,首先停在外边一晚上要掉1-2度电,再一个开起来要保证温度就要狂吹空调掉电也很快,能耗基本是平时的两倍,最后,汉是磷酸铁锂,在冬天续航也虚的很,所以,综上建议你买个混动当油车开
确实咱们冷就是12月到2月最冷 纯电开是可以就是纯代步 超过200公里的就不建议开了
就是准备整呢 试试纯电 我都快烦死新疆的加油站了
嗯嗯 我也这样想的大不了就冬天代步嘛 超过200公里我就换油车开
减半有个200公里也可以啊 就上班代步嘛 超过200我换油车开
拜托租车公司纯电的很多 小米su7特斯拉的有很多~那种地方是啥意思