德国出租车全都奔驰E了? 347回复/ 50210639 浏览

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这不跟你国内开比亚迪一样吗

这不跟你国内开比亚迪一样吗

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全金DD(27)126518胶带迪(36)不用看,他没有36万的车。

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全金DD(27)126518胶带迪(36)不用看,他没有36万的车。

那倒不一定吧,二三十万的车万一他有呢。

那倒不一定吧,二三十万的车万一他有呢。

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引用 @秋水丶寒星 发表的:
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你说是,那就是吧。 德国人说的不如你说的。

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你说是,那就是吧。 德国人说的不如你说的。

知道你开的大众了

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emmmm,德国人视角里,大众宝马奔驰奥迪都是一档的车,价格也几乎一致。 你看大众当出租会有这种感觉么?都差不多的。

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emmmm,德国人视角里,大众宝马奔驰奥迪都是一档的车,价格也几乎一致。

你看大众当出租会有这种感觉么?都差不多的。

你就是德国人?

你就是德国人?

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手里只有500w的人恐怕舍不得买100w的车

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手里只有500w的人恐怕舍不得买100w的车

看吧,如果未来现金流充裕,那200万的车也不是不能买,关键看未来预期收益,比如垄断行业,旱涝保收的。

看吧,如果未来现金流充裕,那200万的车也不是不能买,关键看未来预期收益,比如垄断行业,旱涝保收的。

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不懂就问 国内买一辆奔驰E300 有多少钱是税

不懂就问 国内买一辆奔驰E300 有多少钱是税

成本价肯定是指导价一半以内

成本价肯定是指导价一半以内

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emmmm,德国人视角里,大众宝马奔驰奥迪都是一档的车,价格也几乎一致。 你看大众当出租会有这种感觉么?都差不多的。

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emmmm,德国人视角里,大众宝马奔驰奥迪都是一档的车,价格也几乎一致。

你看大众当出租会有这种感觉么?都差不多的。

你在编什么呢?奔驰在哪都是豪华品牌,只不过出租车司机在德国算高薪职业而已

你在编什么呢?奔驰在哪都是豪华品牌,只不过出租车司机在德国算高薪职业而已

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柴油奔驰E,出租首选,有些城市是大众的柴油车

柴油奔驰E,出租首选,有些城市是大众的柴油车

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德国出租车奔驰 世界出租车凯美瑞

德国出租车奔驰 世界出租车凯美瑞

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不懂就问 国内买一辆奔驰E300 有多少钱是税

不懂就问 国内买一辆奔驰E300 有多少钱是税

我买车的时候裸车50万5000,税五万左右

我买车的时候裸车50万5000,税五万左右

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在国外这只是出租车

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你说是,那就是吧。 德国人说的不如你说的。

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你说是,那就是吧。 德国人说的不如你说的。

不是哥们,就奔驰和大众那内饰区别,真的会有人觉得是一档的车吗。。。

不是哥们,就奔驰和大众那内饰区别,真的会有人觉得是一档的车吗。。。

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引用 @WadeMDY 发表的:
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奥迪这个品牌基本就是中国特供啊,全球奥迪也就中国卖的好一些,我预测奥迪在国内也是BBA里面第一个被干下去的,因为奥迪的受众定位年轻人,运动,而现在年轻人普遍都爱新能源电动车了。

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奥迪这个品牌基本就是中国特供啊,全球奥迪也就中国卖的好一些,我预测奥迪在国内也是BBA里面第一个被干下去的,因为奥迪的受众定位年轻人,运动,而现在年轻人普遍都爱新能源电动车了。

离大谱

离大谱

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你可以查查奥迪全球销量,基本就是国内撑起了销量。奥迪本来也比不上另外两家,就是在国内和两家绑定上了。

你可以查查奥迪全球销量,基本就是国内撑起了销量。奥迪本来也比不上另外两家,就是在国内和两家绑定上了。

国内占比高也只是不到四成,大头一样靠国外,只是不如奔驰宝马而已,比其他豪华品牌好多了

国内占比高也只是不到四成,大头一样靠国外,只是不如奔驰宝马而已,比其他豪华品牌好多了

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别人说话你反驳,你被反驳了就开始说别人优越感。感情全世界都只能顺着你呗?那你说得对,你说啥就是啥。

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别人说话你反驳,你被反驳了就开始说别人优越感。感情全世界都只能顺着你呗?那你说得对,你说啥就是啥。

这个帖子那么多人打你脸怎么不回怼啊?大众哥

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在斯图加特拍的

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慕尼黑、柏林和因戈施塔特当地人都那么说的,因戈施塔特是奥迪之乡,是不是我还得回去找当时闲聊的那些人录个音才算数?而且说的是品牌形象和家用车市场同一档。当地人看法里大众奔驰宝马奥迪代表的更多是不同的车主性格,大众普通常见低调,,奔驰old money,宝马略微鬼火年轻人比较爱,奥迪主打一个boring,但是操控好。是真不拿Volkswagen当品牌是吧?人家当地人又不用缴进口税,实际同级车价差不了多少钱,凭啥就不能一档了?

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慕尼黑、柏林和因戈施塔特当地人都那么说的,因戈施塔特是奥迪之乡,是不是我还得回去找当时闲聊的那些人录个音才算数?

而且说的是品牌形象和家用车市场同一档。

当地人看法里大众奔驰宝马奥迪代表的更多是不同的车主性格,大众普通常见低调,,奔驰old money,宝马略微鬼火年轻人比较爱,奥迪主打一个boring,但是操控好。

是真不拿Volkswagen当品牌是吧?人家当地人又不用缴进口税,实际同级车价差不了多少钱,凭啥就不能一档了?

大众以前的辉腾和途锐我不太清楚,不过高尔夫和13A确实价格差不多,完全是同价位车,帕萨特也和34C价差非常小,这波我同意你的说法。我说的这个价格是从零几年开始的,现在什么样就没关注了。

大众以前的辉腾和途锐我不太清楚,不过高尔夫和13A确实价格差不多,完全是同价位车,帕萨特也和34C价差非常小,这波我同意你的说法。我说的这个价格是从零几年开始的,现在什么样就没关注了。

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奥迪这个品牌基本就是中国特供啊,全球奥迪也就中国卖的好一些,我预测奥迪在国内也是BBA里面第一个被干下去的,因为奥迪的受众定位年轻人,运动,而现在年轻人普遍都爱新能源电动车了。

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奥迪这个品牌基本就是中国特供啊,全球奥迪也就中国卖的好一些,我预测奥迪在国内也是BBA里面第一个被干下去的,因为奥迪的受众定位年轻人,运动,而现在年轻人普遍都爱新能源电动车了。

这跟销量有什么关系?
基本的逻辑都没有
讴歌哪怕一辆卖不出也不影响他比本田高端啊

这跟销量有什么关系?
基本的逻辑都没有
讴歌哪怕一辆卖不出也不影响他比本田高端啊

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引用 @秋水丶寒星 发表的:
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慕尼黑、柏林和因戈施塔特当地人都那么说的,因戈施塔特是奥迪之乡,是不是我还得回去找当时闲聊的那些人录个音才算数?而且说的是品牌形象和家用车市场同一档。当地人看法里大众奔驰宝马奥迪代表的更多是不同的车主性格,大众普通常见低调,,奔驰old money,宝马略微鬼火年轻人比较爱,奥迪主打一个boring,但是操控好。是真不拿Volkswagen当品牌是吧?人家当地人又不用缴进口税,实际同级车价差不了多少钱,凭啥就不能一档了?

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慕尼黑、柏林和因戈施塔特当地人都那么说的,因戈施塔特是奥迪之乡,是不是我还得回去找当时闲聊的那些人录个音才算数?

而且说的是品牌形象和家用车市场同一档。

当地人看法里大众奔驰宝马奥迪代表的更多是不同的车主性格,大众普通常见低调,,奔驰old money,宝马略微鬼火年轻人比较爱,奥迪主打一个boring,但是操控好。

是真不拿Volkswagen当品牌是吧?人家当地人又不用缴进口税,实际同级车价差不了多少钱,凭啥就不能一档了?

另外我记得汽车之家十多年前有一个在欧洲的紧凑型车横评之类的选题,就是高尔夫、13A、梅甘娜、308、福克斯这些车,我非常清楚记得13A都不是最贵那一个。

另外我记得汽车之家十多年前有一个在欧洲的紧凑型车横评之类的选题,就是高尔夫、13A、梅甘娜、308、福克斯这些车,我非常清楚记得13A都不是最贵那一个。

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Re:德国出租车全都奔驰E了?
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