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全金DD(27)126518胶带迪(36)不用看,他没有36万的车。
那倒不一定吧,二三十万的车万一他有呢。
那倒不一定吧,二三十万的车万一他有呢。
手里只有500w的人恐怕舍不得买100w的车
看吧,如果未来现金流充裕,那200万的车也不是不能买,关键看未来预期收益,比如垄断行业,旱涝保收的。
看吧,如果未来现金流充裕,那200万的车也不是不能买,关键看未来预期收益,比如垄断行业,旱涝保收的。
不懂就问 国内买一辆奔驰E300 有多少钱是税
不懂就问 国内买一辆奔驰E300 有多少钱是税
成本价肯定是指导价一半以内
成本价肯定是指导价一半以内
不懂就问 国内买一辆奔驰E300 有多少钱是税
不懂就问 国内买一辆奔驰E300 有多少钱是税
我买车的时候裸车50万5000,税五万左右
我买车的时候裸车50万5000,税五万左右
慕尼黑、柏林和因戈施塔特当地人都那么说的,因戈施塔特是奥迪之乡,是不是我还得回去找当时闲聊的那些人录个音才算数?而且说的是品牌形象和家用车市场同一档。当地人看法里大众奔驰宝马奥迪代表的更多是不同的车主性格,大众普通常见低调,,奔驰old money,宝马略微鬼火年轻人比较爱,奥迪主打一个boring,但是操控好。是真不拿Volkswagen当品牌是吧?人家当地人又不用缴进口税,实际同级车价差不了多少钱,凭啥就不能一档了?
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慕尼黑、柏林和因戈施塔特当地人都那么说的,因戈施塔特是奥迪之乡,是不是我还得回去找当时闲聊的那些人录个音才算数?
而且说的是品牌形象和家用车市场同一档。
当地人看法里大众奔驰宝马奥迪代表的更多是不同的车主性格,大众普通常见低调,,奔驰old money,宝马略微鬼火年轻人比较爱,奥迪主打一个boring,但是操控好。
是真不拿Volkswagen当品牌是吧?人家当地人又不用缴进口税,实际同级车价差不了多少钱,凭啥就不能一档了?
大众以前的辉腾和途锐我不太清楚,不过高尔夫和13A确实价格差不多,完全是同价位车,帕萨特也和34C价差非常小,这波我同意你的说法。我说的这个价格是从零几年开始的,现在什么样就没关注了。
大众以前的辉腾和途锐我不太清楚,不过高尔夫和13A确实价格差不多,完全是同价位车,帕萨特也和34C价差非常小,这波我同意你的说法。我说的这个价格是从零几年开始的,现在什么样就没关注了。
奥迪这个品牌基本就是中国特供啊,全球奥迪也就中国卖的好一些,我预测奥迪在国内也是BBA里面第一个被干下去的,因为奥迪的受众定位年轻人,运动,而现在年轻人普遍都爱新能源电动车了。
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奥迪这个品牌基本就是中国特供啊,全球奥迪也就中国卖的好一些,我预测奥迪在国内也是BBA里面第一个被干下去的,因为奥迪的受众定位年轻人,运动,而现在年轻人普遍都爱新能源电动车了。
这跟销量有什么关系?
基本的逻辑都没有
讴歌哪怕一辆卖不出也不影响他比本田高端啊
这跟销量有什么关系?
基本的逻辑都没有
讴歌哪怕一辆卖不出也不影响他比本田高端啊
慕尼黑、柏林和因戈施塔特当地人都那么说的,因戈施塔特是奥迪之乡,是不是我还得回去找当时闲聊的那些人录个音才算数?而且说的是品牌形象和家用车市场同一档。当地人看法里大众奔驰宝马奥迪代表的更多是不同的车主性格,大众普通常见低调,,奔驰old money,宝马略微鬼火年轻人比较爱,奥迪主打一个boring,但是操控好。是真不拿Volkswagen当品牌是吧?人家当地人又不用缴进口税,实际同级车价差不了多少钱,凭啥就不能一档了?
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慕尼黑、柏林和因戈施塔特当地人都那么说的,因戈施塔特是奥迪之乡,是不是我还得回去找当时闲聊的那些人录个音才算数?
而且说的是品牌形象和家用车市场同一档。
当地人看法里大众奔驰宝马奥迪代表的更多是不同的车主性格,大众普通常见低调,,奔驰old money,宝马略微鬼火年轻人比较爱,奥迪主打一个boring,但是操控好。
是真不拿Volkswagen当品牌是吧?人家当地人又不用缴进口税,实际同级车价差不了多少钱,凭啥就不能一档了?
另外我记得汽车之家十多年前有一个在欧洲的紧凑型车横评之类的选题,就是高尔夫、13A、梅甘娜、308、福克斯这些车,我非常清楚记得13A都不是最贵那一个。
另外我记得汽车之家十多年前有一个在欧洲的紧凑型车横评之类的选题,就是高尔夫、13A、梅甘娜、308、福克斯这些车,我非常清楚记得13A都不是最贵那一个。
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