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二手车崩了的话,那几乎所有车保值率都会崩的。因为车之所以保值就是因为可以卖二手,一旦不能卖二手了,还有个屁的保值率。
租我老家铺面的二手车大哥今年才交一次租金给我,差不多欠10万了。要我回去开走一辆ES200抵一年租金。
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10万搞一辆ES200值啊
漂亮!还有下降空间,其实很多脑残段子都是二手车商弄出来的,例如丰田开不坏之类的。
万一是年份早的就不值了
明年能再开走一辆奔驰E300
后年你就是车行新老板
再往后一年,铺面就是银行的了
新车太便宜了,自动挡轿车落地6个多的国产车有帝豪荣威i5 合资车有科鲁泽。你3-4万二手车咋卖。。。
这玩意又不是囤货 去年收的今年卖。低收低卖呗房价低了中介也没破产额
钱投进去了,卖不出去,时间长了就会一直亏损,你拿中介 打比方合适吗?中介又不拿钱投进去,无非就是单子少了,赚不到钱了
产能过剩导致新车雪崩,二手库存肯定得降,那不就亏本了吗
马上就是你的车行了,
以前我也觉得北方电车根本用不了,直到我看到冬天零下二三十度的乌鲁木齐满大街特斯拉才发现我错了
还是那句话,特斯拉大卖的时候电动车从来没有气候问题
还是那句话,特斯拉大卖的时候电动车从来没有气候问题[奸笑]
不一样,它亏的其实并不是收车的钱,而是还银行贷款的利息
卖家个个都说难,买家买的时候一点都不便宜,个个都说走量,结果还是恨不得骗一个是一个
一般肯定年份近啊
再后一年,银行也倒了
你不能都等卖了再收货吧
很快,他的车行就是你的了。。。
新能源的发展让我零成本拥有一个车行
那欠的贷款谁还
以后你也成了车贩子,因为他一年抵给你一辆车
是一年租金抵一辆 差不多18万,看不上雷车