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昨天跑的
雨天抓地力极限下降很多,尤其刹车距离,正常开感觉不到,遇到需要急刹也晚了。而且还开车单手拍视频(看得出是来秀车标的),给我的感觉就是脑袋有包
如果雨大到需要打开前后雾灯的话,我会明显减速,否则的话就是和晴天没区别。
下雨天车距要比平时拉大,视线只是一方面,更重要的是刹车距离跟晴天可差多了(这点很多司机意识不到)
开高速不能以拉开车距我可以刹住作为唯一标准,更重要的是你得有地方可以躲,也就是左右车道有没车比同一车道有没有车更重要。所以我开高速一般都走中间车道可以左右逢源
你真牛逼
老哥稳
坐标德国,前阵子晚上下大雨,在高速上跑到180,现在想想都有点儿后怕,不过,路上车确实不多。。。
普通雨100,暴雨5-60,特大暴雨49码一下磨到高速出口高速
把我CPU给整烧了
我同事开问界他是真睡啊vocal。。。下高速提醒了他才睁眼我是真服。
真大的雨,我会最近的服务区下高速
你是不是今年刚刚满一周岁?
你小子
还是120,但是要拉开车距。下暴雨就开前后雾灯,速度控制在100以下,这样别人容易观察到自己。
可拉倒吧,大暴雨根本看不清前方,有积水比较深的时候车就打滑,还120?我看你是没大雨天上过高速吧
自动驾驶睡一会儿也就罢了,其他的太危险
嗯??
离谱,还咪一会
我说我下雨也开120啊,暴雨100以下,怎么了,是没说明白吗
哈哈哈哈整笑了
[图片]
撞死自己的时候别祸害了别人
理论上来说,华为那套在高速上表现确实牛逼,但是我觉得应用层面应该是车主困的睁不开眼辅助驾驶能保住命,把人带下高速休息。而不是直接交给汽车接管自己睡觉。。。