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理论上来说,华为那套在高速上表现确实牛逼,但是我觉得应用层面应该是车主困的睁不开眼辅助驾驶能保住命,把人带下高速休息。而不是直接交给汽车接管自己睡觉。。。
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应用层面应该直接不让用,还搁这儿应用层面,困得不行了就别上路,要么找服务区,把车交给智驾考虑过路上其他人吗,非蠢即坏
什么二极管言论,你开过车就知道经常会有高速上极其困倦而服务区还有几十公里的情况,这时候华为这套东西可太有用了。
下雨最高开过160的时速,不敢动一点方向盘
还我没开过车,上高速就困说明你不适合开车呗,怎么有脸理直气壮的
如果雨大到需要打开前后雾灯的话,我会明显减速,否则的话就是和晴天没区别。
现在很多司机连雾灯都不会开,就打个双闪,或者直接远光灯。。。
开过140,现在想想,真他妈傻逼。
高速上会开雾灯的是极少数
是的,死也要死在自己手里,别人无权审判我!
要是撞翻一辆大巴,那还得审判一大车子人,哦。。。不好
我刚开的时候暴雨压着120跑,然后还和别人吹牛逼。前两天跑一次遇上了,基本80-100,前面有弯道或者早早减速,看着像积水就提前点刹
是,方向盘在自己手里才能放心
你小子!
困你还上什么高速?不会先休息再跑?
你但凡开个500+的长途,都不会说这话。。。下午开车不困的都是神仙。
6,上来就是我没开过。我就问你不会提前进服务区休整一下?开那么长,对自己能力到哪没逼数?华为那套你靠它,真哪个出了问题,谁负责?
哟,我也成神仙了?我这人不怎么睡午觉,经常河北北京200多公里下午开,下午高速上开车的都是神仙是吧,要不就都是危险驾驶的是吧,还别人二极管言论,到底谁是二极管
我开车有两个习惯,开车时候喜欢唱歌,唱到高潮的喜欢闭眼睛
哥,烧的钱真能收到么
不然呢,在那边流量很贵的
去他妈的老天爷?