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这测试本身就有问题！迈腾搞个380的，凯美瑞也有满血版的2.5混，2.0混本来就是阉割版的，为了排量税！丰田ths在高速的表现本来就没本田immd好，你还弄个2.0阉割版的，运动模式所在4000转开，油耗不高才奇怪！
这测试本身就有问题！迈腾搞个380的，凯美瑞也有满血版的2.5混，2.0混本来就是阉割版的，为了排量税！丰田ths在高速的表现本来就没本田immd好，你还弄个2.0阉割版的，运动模式所在4000转开，油耗不高才奇怪！
整一堆叹号就有理了
整一堆叹号就有理了
一般先声明自己不是什么的那它肯定是那什么，这是一种强调语气
呼兰说过:当你听到有人说“不是我和你吹……”的时候，就代表下面他要开吹了
呼兰说过:当你听到有人说“不是我和你吹……”的时候，就代表下面他要开吹了
丰田确实很棒
丰田油耗确实很棒，穷人富人一视同仁，全都给你坑咯。
丰田油耗确实很棒，穷人富人一视同仁，全都给你坑咯。
屏幕上那么大一个sport你还说不是运动模式，莫不是说丰田工程师是智障
屏幕上那么大一个sport你还说不是运动模式，莫不是说丰田工程师是智障
我去租一台凯美瑞混动，我们按照大鹏的方式测试，输了这次花费多少我赔你多少钱（租车加油费加过路过桥费）
同时所有花费我出（租车路费油费吃饭）
你输了你把租车费加油费过路过桥费出了就行，吃饭还是我请
输赢怎么算油耗，我们可以商量，你看怎么合理
玩不玩
我去租一台凯美瑞混动，我们按照大鹏的方式测试，输了这次花费多少我赔你多少钱（租车加油费加过路过桥费）
同时所有花费我出（租车路费油费吃饭）
你输了你把租车费加油费过路过桥费出了就行，吃饭还是我请
输赢怎么算油耗，我们可以商量，你看怎么合理
玩不玩[微笑]
别人开始测试的时候就在讲了是什么模式，还难为你要去后面拼命找漏洞。另外提醒你，他们测过的所有车不管混动还纯电都是开运动的
只要所有测试都是用的一个标准，那就没问题，管他运不运动
只要所有测试都是用的一个标准，那就没问题，管他运不运动
正好38也测了秦L和凯美瑞，这油耗差的真是多，至少有一个人在那春秋笔法，我认为是大鹏秦L的测试低速走的太多，拉低油耗了却没有真实的说出来
正好38也测了秦L和凯美瑞，这油耗差的真是多，至少有一个人在那春秋笔法，我认为是大鹏秦L的测试低速走的太多，拉低油耗了却没有真实的说出来
你是根本没看视频。
秦显示油量过低，大鹏才下的高速。
你是不是让大鹏趴窝在高速让人家推车？
谁知道显示油量过低还能跑100多公里
你是根本没看视频。
秦显示油量过低，大鹏才下的高速。
你是不是让大鹏趴窝在高速让人家推车？
谁知道显示油量过低还能跑100多公里
凭什么其他车都是运动模式，到凯美瑞这里就不能s档！测其他车全是满载空调最低。回收最低。运动模式。到日系车就得该规矩？
凭什么其他车都是运动模式，到凯美瑞这里就不能s档！测其他车全是满载空调最低。回收最低。运动模式。到日系车就得该规矩？
可能s档不是运动档的意思吧
可能s档不是运动档的意思吧
早就说过告诉真正省油的是德系。日系所谓省油纯靠车身轻。一个人开的时候油耗是低，满载的时候马力小费油的毛病就来了。同样极限条件下，日系车拉的不能再拉了。
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早就说过告诉真正省油的是德系。
日系所谓省油纯靠车身轻。
一个人开的时候油耗是低，满载的时候马力小费油的毛病就来了。
同样极限条件下，日系车拉的不能再拉了。
天天byd和日系为省油吵来吵去，实际上小排量发动机这么多年发展并没有什么门槛。省不省油就三点，看排量看车重看风阻。
想省油就买小排量，但是高速没劲也别出来叫
想省油就买轻车身，但是高速发飘也别出来叫
想省油就买低风阻，但是顶部矮小也别出来叫
至于又要省油我又全都要，那不好意思，世界上物理定律就限制了既要又要还要。
天天byd和日系为省油吵来吵去，实际上小排量发动机这么多年发展并没有什么门槛。省不省油就三点，看排量看车重看风阻。
想省油就买小排量，但是高速没劲也别出来叫
想省油就买轻车身，但是高速发飘也别出来叫
想省油就买低风阻，但是顶部矮小也别出来叫
至于又要省油我又全都要，那不好意思，世界上物理定律就限制了既要又要还要。