乐扣下雨之前都跑到第八了为什么要先主动求变赌半雨？

就因为在后面，赌赢了能大幅靠前赌输了也无所谓。

原罪是车慢，其次人菜，最后队伍也不行，运气嘛也不好

黄胎不行了比sai一圈慢个4，5秒，如果我是策略师就给lec换红胎。这种温度下，红胎很快就可以重新追回第7。 lec有两套新红，策略咋做的。

？

他超车后后轮不行了，没看到第七以后突然慢了吗，最后还是进两次，那个天气预报不准就别等，换红胎得了。

因为那两圈慢了好多，5秒掉到12秒，然后车队就叫他进了

乐扣和少爷耗太久了，他和少爷胎都没了，过了少爷之后马上被塞恩斯快速拉开，这个时候就应该马上进站，有两个选择：1.规规矩矩上白胎跑；2.换红胎赌十五圈之内有雨。法拉利选择了留在赛道上赌雨，结果被拉开十多秒实在没法了提前上雨胎跑干地等雨。能说什么呢。

车没调教，三连换底盘，没找到调教就跑，火箭发车和连续尝试超少爷，轮胎没了，但说实在的，乐扣也不想直接进，一直在问雨，bryan说了三次马上大雨，乐扣才进的，要不进在场上磨，位置不会丢，少爷也拿乐扣没办法

堵输了倒数第三

马后炮来看当时换红是最优解，可惜了两套新红了，就最后阶段跑了一套，那个时候也只能收集数据没意义了。

第七第八代分太少了法拉利不屑于要是吧？

正常正常，当初法拉利领先的时候也不是没有过胡来的时候，这才哪到哪呀

第７不是第８，迷之操作

那四位 周冠宇 佩雷斯 奥康都是倒数几位的车手 赌就赌了 勒克莱尔第八有分 非得跟着那几位一起做战术

车队给了错误的天气预报。

车队在TR里连说两遍下一圈会来大雨，但也不知道为啥赛恩斯不进，细思极恐。

因为给两人说的信息不一样

地板的问题么 这么慢