迈凯伦要学的太多了
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这些回帖亮了
也不一定,奔驰之前不是还让44进站换雨胎被拒绝了吗
是询问
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感觉红牛的策略组还是比较在线的,最后潘子追老汉,没有DRS,红牛把佩大师叫回维修区,出来正好卡在老汉前面,肯定不能挡老汉也没给DRS,但给了潘子一个DRS,直接削了0.4s
雨天要不要换基本都是车手自己判断的
俄罗斯梅奔可是强硬要求44进站的
换个红胎但凡再有两圈直接寄了,或者诺里斯换黄胎也是直接寄了
奔驰只有红胎和白胎了,没得选,前面迈队TR有说
没想到白胎反而是最快的
是的
白胎升温慢,可能那一圈干不掉诺里斯,被诺里斯挡住后面塔潘又逼近了……后果不堪想象
那是有气象预报,车手只能看到目前的路况,又看不到气象预报
还有这一招啊
所以潘子要离开红牛肯定也是去狗奔,迈队和你法是真看不到希望…
奔驰可以双车进站,迈凯伦为啥不模仿一下
最逆天的还是要车手撞车出安全车保冠军f1爆出来的最大丑闻
红胎还是快的…你看赛恩斯最后刷最快圈也是红胎。只不多最佳状态也就六七圈。在兼顾圈速前提下上红胎,一个是老汉的剩余轮胎中没更好的选择,另一个考虑轻油应该能保持到最后,再者还要考虑UC这一圈尽早进入胎温要刷诺里斯。诺里斯晚一圈进站换台4.5秒也帮了老汉一把。梅奔和老汉这次进站的时机把握的非常完美。
潘子首冠,拉导那次?这都可以
头哥啊,阿隆索啊太早了2008年吧忘了是不是,陪我爸一起看的
08年新加坡站