各方面的,花里胡哨没用,团队太重要了,什么索伯法拉利迈凯伦的团队都太扯了,真的
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这些回帖亮了
从车手到团队都是绝对精英级别的的临场判断和执行力,在车没有绝对竞争力优势的情况下靠着两次进站的时机,轮胎选择再加上车手的发挥愣是能啃到离冠军只差1.7。。反观麦队法拉利这两大马戏团,哪有一点冠军团队的气质。。。
也就黑汉➕梅奔 塔炮➕红牛 才有这种冠军团队 其它车队 车手根本就不行
麦队但凡少犯一个错都夺冠了,策略太失败
车手也有差距。ver的进站时机是自己选的。nor和pia明显还没这个能力
迈凯伦是真的搞,生生把一二搞没了,自从他们有一辆快车以后,他们是场上晚进站被翻最多的车队,屎一样的策略组,反应慢的一塌糊涂。
法拉利是多年小丑车队,迈凯伦我看也晋升为小丑车队了。
能选择所有人都看不明白的白胎 已经给所有人上了一课
红牛和ver展现了策略和执行力令人印象深刻。
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之前奔驰也都说专业,在我看来,啥操作都不如车快
迈凯伦说这也不怪我们啊,红牛团队其实是抢梅奔的,而梅奔的团队是十年前抢迈凯伦的,没办法人才被挖完了
明明是迈队拉进差距的一站,硬生生让潘子跑到前面,这几场迈凯伦都不知道丢了多少分了。
红牛和梅奔现在就是最强的团队,其他的都还没做好争冠准备
你举的例子里有谁?今天晚上只不过是他的第五次练习赛罢了
比如索伯,可以把所有选项都做错
问题是这场车最快的是迈队啊
红牛策略和换胎一直都很好,梅奔昏厥过很多次
红牛策略组100分,是因为卷面只有100分
感觉这两队99%和95%的差距,其他的什么法拉利、迈凯伦、马丁,不是一个档次。
但是上一场也是被6.5坑没了冠军
梅奔换胎不如迈凯伦,法拉利,大活都整过很多次,策略好像确实好点