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大鹏一直是强制最低温度最大风量,应该和室温关系不大了吧。我觉得还是车重了,1.5L对于这个车重算不算小马拉大车
外面40°和外面30°,空调功率能一样嘛。
又不是开自动空调,手动空调最低,风量最大不就已经是最大功率了吗,还能突破物理极限
变频空调啊,又不是定频空调
本来优势就是市区。高速是它的下限。现在他的下限比绝大多数车的上限都高了。你还不满意
星光、启源等等油耗没比他高多少吧,我没看有什么人吹呢?
秦L确实不佳,dm5.0并没有比秦p的dm4.0更省油。
拆车数据网上都有了。你说的这俩,差距跟秦L有点大。
车大,车重
为什么迈腾这么省
7.5,95油很省吗?
我已经说过了 ,车重车大
为什么深蓝s7车大车重还是suv油耗跟秦l差不多?
纯电200,跑了160多,补回来油耗了
不是宣传的2点多油耗吗 这也差太多了
。。。。
不是说升级最新的比亚迪dmi系统了吗
。。。无语了😅
钱给到位我可以做。你给吗?
凭什么给你?你喜欢维护小日本车,你去测啊
哈哈,哦,顶着限速跑啊,你所谓的限速是80还是120啊
[图片]
你在山东?山东80%都是120
所以市区油耗比秦plus低啊
双擎油混车油耗那么高,不太可能吧,都是市区跑出来的?
这都不是把油跑干的跑法,计算会有比较大的误差。跑的里程数越长越接近一个均值,才越准确。只跑两百公里,油箱里的气泡也未必全排干净,油箱加油后的误差在1-3升,就这一点油耗,均摊到两百公里里,可以增加很多油耗了。
还是喜欢那些满油满电干趴窝的测试