凯美瑞 7.98技惊四座 秦L 5.57依旧不佳 83回复/ 3740009 浏览

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大鹏一直是强制最低温度最大风量,应该和室温关系不大了吧。我觉得还是车重了,1.5L对于这个车重算不算小马拉大车

大鹏一直是强制最低温度最大风量,应该和室温关系不大了吧。我觉得还是车重了,1.5L对于这个车重算不算小马拉大车

外面40°和外面30°,空调功率能一样嘛。

外面40°和外面30°,空调功率能一样嘛。

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引用 @char1024 发表的:
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外面40°和外面30°,空调功率能一样嘛。

外面40°和外面30°,空调功率能一样嘛。

又不是开自动空调,手动空调最低,风量最大不就已经是最大功率了吗,还能突破物理极限

又不是开自动空调,手动空调最低,风量最大不就已经是最大功率了吗,还能突破物理极限

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引用 @ye无语了 发表的:
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又不是开自动空调,手动空调最低,风量最大不就已经是最大功率了吗,还能突破物理极限

又不是开自动空调,手动空调最低,风量最大不就已经是最大功率了吗,还能突破物理极限

变频空调啊,又不是定频空调

变频空调啊,又不是定频空调

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本来优势就是市区。高速是它的下限。现在他的下限比绝大多数车的上限都高了。你还不满意

本来优势就是市区。高速是它的下限。现在他的下限比绝大多数车的上限都高了。你还不满意

星光、启源等等油耗没比他高多少吧,我没看有什么人吹呢?

星光、启源等等油耗没比他高多少吧,我没看有什么人吹呢?

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秦L确实不佳,dm5.0并没有比秦p的dm4.0更省油。

秦L确实不佳,dm5.0并没有比秦p的dm4.0更省油。

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引用 @逸动plus 发表的:
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星光、启源等等油耗没比他高多少吧,我没看有什么人吹呢?

星光、启源等等油耗没比他高多少吧,我没看有什么人吹呢?

拆车数据网上都有了。你说的这俩,差距跟秦L有点大。

拆车数据网上都有了。你说的这俩,差距跟秦L有点大。

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引用 @打倒小曰本鬼子 发表的:
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车大,车重

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为什么迈腾这么省

为什么迈腾这么省

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引用 @大大大大楼 发表的:
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为什么迈腾这么省

为什么迈腾这么省

7.5,95油很省吗?

7.5,95油很省吗?

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引用 @皇马7号劳尔冈萨雷斯 发表的:
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秦L确实不佳,dm5.0并没有比秦p的dm4.0更省油。

秦L确实不佳,dm5.0并没有比秦p的dm4.0更省油。

我已经说过了 ,车重车大

我已经说过了 ,车重车大

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引用 @潘迪亚尼爆打小巴黎 发表的:
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为什么深蓝s7车大车重还是suv油耗跟秦l差不多?

为什么深蓝s7车大车重还是suv油耗跟秦l差不多?

纯电200,跑了160多,补回来油耗了

纯电200,跑了160多,补回来油耗了

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引用 @孙笑川川子 发表的:
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不是宣传的2点多油耗吗 这也差太多了

不是宣传的2点多油耗吗 这也差太多了

。。。。

。。。。

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引用 @打倒小曰本鬼子 发表的:
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车大,车重

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不是说升级最新的比亚迪dmi系统了吗

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不是说升级最新的比亚迪dmi系统了吗

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。。。无语了😅

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。。。无语了😅

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钱给到位我可以做。你给吗?

钱给到位我可以做。
你给吗?

凭什么给你?你喜欢维护小日本车,你去测啊

凭什么给你?你喜欢维护小日本车,你去测啊

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引用 @m7的a柱怎么折了 发表的:
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哈哈,哦,顶着限速跑啊,你所谓的限速是80还是120啊

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哈哈,哦,顶着限速跑啊,你所谓的限速是80还是120啊

你在山东?山东80%都是120

你在山东?山东80%都是120

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不是说升级最新的比亚迪dmi系统了吗

不是说升级最新的比亚迪dmi系统了吗

所以市区油耗比秦plus低啊

所以市区油耗比秦plus低啊

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双擎油混车油耗那么高,
不太可能吧,都是市区跑出来的?

双擎油混车油耗那么高,
不太可能吧,都是市区跑出来的?

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引用 @一凤穿花 发表的:
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这都不是把油跑干的跑法,计算会有比较大的误差。跑的里程数越长越接近一个均值,才越准确。只跑两百公里,油箱里的气泡也未必全排干净,油箱加油后的误差在1-3升,就这一点油耗,均摊到两百公里里,可以增加很多油耗了。

这都不是把油跑干的跑法,计算会有比较大的误差。跑的里程数越长越接近一个均值,才越准确。只跑两百公里,油箱里的气泡也未必全排干净,油箱加油后的误差在1-3升,就这一点油耗,均摊到两百公里里,可以增加很多油耗了。

还是喜欢那些满油满电干趴窝的测试

还是喜欢那些满油满电干趴窝的测试

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Re:凯美瑞 7.98技惊四座 秦L 5.57依旧不佳
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9月与8月相比,谁贡献了比亚迪的增量?
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刚经历国庆的高速,有感而发,给各位选车的朋友一点小小的建议。
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天天吵多没意思,进来欣赏下美女酥妻,su7车友群太幸福了
再多的诋毁也挡不住啊。。。。。。。。。。。。。。。。
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