因为下高速后跑80来公里一般就2小时多，而秦L下了高速跑了近4个小时，均速肯定拉低啊～

动力太强了，零百加速都在5秒以下

哦，他要是1000公里的高速，时速100，他下高速俩小时哪怕一小时跑一公里，他的时速都是81以上，还有咋的就这么厉害啊，一个80.13。一个81，这么厉害啊，就这么巧呗，别人都卡不上80，就他俩能卡上80呗

按照油耗来定价，纳智捷岂不是世界第一豪车？

另外几个81左右的你怎么不说？在高速上均速跑100很难，距离越长越难，你怎么不说仰望U8均速最高呢？

垃圾评测，毫无可信度。

又不是他跑的，具体你不会去质疑跑的人？

没开过车基本的数学也不会，文盲太可怕了。

你来做个呗

都怪比亚迪，搞的小日子破防了

那么电动车送我可以吗

我认为并不完全是。大鹏测秦L那几天温度巨高，我这边温度每一天都在40度上下，那几天我的秦p油耗比平常要高一个多，空调开的巨凶，不然真的要热死。

我都怀疑他有没有车，跑过高速的应该都明白吧，你高速跟市区哪怕比例10比1，高速顶着限速跑，最后平均速度想过90都是很难的

他不是有没有车，他是疯狗罢了，我都忍不住笑了

没学过数学啊，最简单的数学题都不会算，还在这儿质疑

真菜

要看公正的对比评测可以参考隔壁易车，测出来秦L的油耗确实比秦plus高（尤其是高速）。

他这个测试是所有车同时跑的同一条路线，轮流当头车破风，空调统一24度自动，按实际里程和加油量算油耗排除快乐表的影响，算是相当严谨的对比了吧。

https://www.bilibili.com/video/BV16b421H7qq

不过我感觉最神奇的是易车的高速测试里秦L油耗竟然没干过轩逸e power，那玩意甚至是没有发动机直连的增程，感觉不应该啊。