全部回帖
还有旅游巴士,免费接送,从深圳送到中山商场,回来从中山拉到深圳商场,你就说你忍不忍得住吧!
[图片]
卧槽,这是真的吗?是真的的话我周末也想去中山逛几圈
中山~深圳,样样巴士,18元不堵车全程1.5小时。我都傻了,那么漂亮的旅游车那么便宜,想起以前中山至广州机场专线大巴75元………
哥,旅游巴士在哪里坐车啊,我也想去中山逛两圈
证明这条路修对了
妈的。深珠啊,港珠澳深圳连接线啊,快快搞吧。
修窄了。单向6车车道还差不多。节假日我宁愿走虎门大桥都不走深中通道。深圳和中山的出入交汇处设计就是一坨屎。
已经很巨大的一座桥了,6车道成本不知道要不要翻倍,别张口就来啊
修对了,也修迟了,修少了,修窄了[大笑][大笑][大笑]
以前可能技术还没成熟,参考港珠澳大桥建设,这种技术国家也就刚刚掌握
应该是外省人酸吧,对广东人来说是天大的好事
省里是无所谓,但是有地方作梗,不然早7年就建好开通了。必须知道,南沙和白云是谁罩着的。你粤西珠西去深圳是方便了,但是我南沙白云收益少了吖。
证明这条路修窄了
中山那边出入口一车道被屌爆了了已经。
想暑假去自驾的,估计很多人都想去
只有工作日不堵的时候有用,周末节假日的时候还不如走老路,说明这条路只是给少数人服务的,就是在中山深圳两头有通勤需求的人,并不适合出游
东莞老铁惠州老铁舒服了呀。好事吖
外地人路过没看懂。。深圳人挤满了中山网红店?
现在在中山石岐都能看到很多粤b
就这个地理位置,再修一座桥照样车多,但是我不太理解这么些年了虎门那边水面更窄,为什么不多修桥
在修多几座桥南沙港就彻底废了
半年后估计也是车流很大,节假日必定堵车的节奏。珠三角人多车多,私家车保有量小一亿,这条真正链接珠江口东西两岸的桥太重要了。
珠三角人口都没一亿,私家车哪来一亿
关广州鸟事?
广州一直坚持深中通道以全隧道模式建设,认为深中通道的落成就像一根门梁悬在广州市出海口的上方,它的高度,决定了日后进出广州港船高度的最大值
严谨来说应该是全广东,全广东常住人口一个多亿啦
人口密集之地路真的不用嫌多,提高的效率就是提升社会效益。
甚至还可以再修一条
什么,你要看对谁噩梦,对车主可能是,金钱银路,虎门大桥是广东省最赚钱的道路项目,什么噩梦,对业主来说,美梦,刷刷的流水,钞票的声音此树是我栽,此山是我开,若从此路过,留下买路财
你可以选择绕路