全部回帖
手动挂个4档跑120测得，搞笑得很，这种自媒体还有人捧
自己看丰田家的手册，根本锁不住好吧。
自己看丰田家的手册，根本锁不住好吧。
你的意思是丰田变速箱的换挡逻辑有问题？
这不更证明了凯美瑞是工业垃圾？
除非脑子坏了没人用油车S档做高速巡航，而且混凯最倒霉，严重偏离了实际巡航油耗。这跟媱十八霍霍方程豹殊途同归。
以上只针对你说的凯美瑞S档初始档位逻辑的质疑，没有其他意思，因为总体来说，混凯除了那套THS系统外，其他部分称之为工业垃圾我认为还是合适的
除非脑子坏了没人用油车S档做高速巡航，而且混凯最倒霉，严重偏离了实际巡航油耗。这跟媱十八霍霍方程豹殊途同归。
以上只针对你说的凯美瑞S档初始档位逻辑的质疑，没有其他意思，因为总体来说，混凯除了那套THS系统外，其他部分称之为工业垃圾我认为还是合适的
自己看丰田家的手册，根本锁不住好吧。
哈哈
哈哈
要知道u8可是三吨重的SUV啊
而且u8可是1100匹零百4秒呢，动力总成等于7台凯美瑞
而且u8可是1100匹零百4秒呢，动力总成等于7台凯美瑞
日系车省油完全是靠动力肉实现的，自从笛子5.0混动出来了，日本车就成动力又差油耗又高的代名词了
没电车的时候日系就是这种春秋笔法自吹比德系省油的，但是从来不提自己同级别比德系少了几十上百匹马力
没电车的时候日系就是这种春秋笔法自吹比德系省油的，但是从来不提自己同级别比德系少了几十上百匹马力
自己看丰田家的手册，根本锁不住好吧。
升档的前提是S+,然后要转速达标.自己的车,S档升档转速要6000+.
原视频5分54秒自己看,跑了十几公里都是S4,这叫锁不住吗?
升档的前提是S+,然后要转速达标.自己的车,S档升档转速要6000+.
原视频5分54秒自己看,跑了十几公里都是S4,这叫锁不住吗?
丰田的混动卖了这么多，油耗什么水平谁还不知道？我两个同事2.5混动凯美瑞和亚洲龙，城市油耗都是4-5，高速5-7。
丰田的混动卖了这么多，油耗什么水平谁还不知道？
我两个同事2.5混动凯美瑞和亚洲龙，城市油耗都是4-5，高速5-7。
你同事的车也是经常五个大汉，空调温度最低，加压着限速跑吗
你同事的车也是经常五个大汉，空调温度最低，加压着限速跑吗
除非脑子坏了没人用油车S档做高速巡航，而且混凯最倒霉，严重偏离了实际巡航油耗。这跟媱十八霍霍方程豹殊途同归。以上只针对你说的凯美瑞S档初始档位逻辑的质疑，没有其他意思，因为总体来说，混凯除了那套THS系统外，其他部分称之为工业垃圾我认为还是合适的
[图片]
除非脑子坏了没人用油车S档做高速巡航，而且混凯最倒霉，严重偏离了实际巡航油耗。这跟媱十八霍霍方程豹殊途同归。
以上只针对你说的凯美瑞S档初始档位逻辑的质疑，没有其他意思，因为总体来说，混凯除了那套THS系统外，其他部分称之为工业垃圾我认为还是合适的
大鹏测所有车都是运动模式，难道为你凯美瑞单开eco模式跑高速？
大鹏测所有车都是运动模式，难道为你凯美瑞单开eco模式跑高速？
这凯美瑞都快赶上u8了
u8均速还是98
u8均速还是98[吃瓜]
之前38不是测了挺低的吗？好家伙就只是市区省油高速和2.5燃油没区别是吧
别拿38的来做参考，那家伙的右脚堪称举世无双。
别拿38的来做参考，那家伙的右脚堪称举世无双。
迈腾这不还行么 上面那个混动真搞笑啊
迈腾这不还行么 上面那个混动真搞笑啊
升档的前提是S+,然后要转速达标.自己的车,S档升档转速要6000+.
原视频5分54秒自己看,跑了十几公里都是S4,这叫锁不住吗?
升档的前提是S+,然后要转速达标.自己的车,S档升档转速要6000+.
原视频5分54秒自己看,跑了十几公里都是S4,这叫锁不住吗?
做了个图,顺便发上来.原视频5分54秒截的.
做了个图,顺便发上来.原视频5分54秒截的.
你同事的车也是经常五个大汉，空调温度最低，加压着限速跑吗
开过车吗？
开过车吗？
豹5是怎么做到表显6.9，实际10的
豹5是怎么做到表显6.9，实际10的